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水野和敏加入納智捷團隊......


terrylei2011 wrote:
希望納智捷是玩真的,而不是找一個大師來搞噱頭...(恕刪)

這個GTR之父不是沽名釣譽之輩,嚴董造的車也是捨油耗重安全,兩人的行事作風都值得信賴!
納車本質就不錯,加入水野和敏的DNA後...保證哈死一堆牛頭控!
若是車尾寫的GTR是為了水野和敏下的伏筆,那車頭的Bmw會讓人有更多的尋味了,這也重重打了當初嘲笑測試車時廠徽寫GTR的酸民
mrck wrote:
AutoNet(汽車...(恕刪)


http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b4120242141212

蜻蜓點水,沒說重點,保密? 真好笑!

BB宏 wrote:
是引擎尋求BMW技術支援嗎?

還是說只是鹽董喜歡拿來跟BMW比較而已?...(恕刪)

這梗我也不知道啊?
BMW貼車頭有可能哦.
不過說真的,S5調校好,開起來真的有BMW的feel
Octanol wrote:
剛剛看到Auto-O...(恕刪)


http://www.auto-online.com.tw/news/26020

COO 應是 CEO ???~

AOL 還是比鬧出 六速手排 LXG Sedan 的汽車日報多些有益內容!
希望納牌能夠更上層樓,
不要弄了半天雙方又不歡而散。

不過不知道跳槽前是不是還是日產的人,
如果原本是日產的人,這樣挖人裕隆跟日產的關係應該會越來越差吧~
天企晴 wrote:
這梗我也不知道啊?...

不過說真的,S5調校好,開起來真的有BMW的feel

..(恕刪)

你這開 手排儍旦 的還不知道 LXG Sedan 是當初某德系車放棄的底盤!
對手集團還在外放話說是 G11 切四塊放大的!
好事一樁,Luxgen加入GTR的DNA
日產體系出身,因年紀+種種內幕的關係,算是有點被逼宮退休
日產也不可能放水野和敏去敵對競爭的一些世界大廠

乾脆讓他去納智捷發揮再創造另一個夢
至少日產母廠可掌控,裕隆也樂觀其成...

pro_yo wrote:
希望納牌能夠更上層樓...(恕刪)


他算是從NISSAN退休了
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