TURBO車平常要怎麼顧 (第3頁)

allnice

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21樓

2014-10-09 18:05

良好的散熱跟用好點的機油..

alex_tsai2005 wrote:
早期turbo車都需...(恕刪)

謝達浪

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22樓

2014-10-09 18:22

mm0932 wrote:
小弟解釋一下為何大家...(恕刪)

呵呵還是MM大專業

CNC-2

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23樓

2014-10-09 19:46

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alex_tsai2005

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樓主

2014-10-09 22:15

大家的回文都好專業阿^^~
感謝大大們給予小弟相當有用的資訊!
這幾天國慶假期再來研究研究.

SongYC

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25樓

2014-10-09 23:06

曾經渦輪車都是一些玩車的人在開,夜間高速公路開飛快,高速風阻隨速度平方增加,要維持高速巡航都要持續大油門,這時渦輪真的溫度超高,然後到休息站馬上停車確實很需要延遲熄火.不過現在渦輪車普遍了,大多數使用者也都只順順開,偶而超車也不過幾秒鐘,收費站拆掉後要感受貼背感而不用馬上剎車的機會更少了,實在沒什麼機會會看到轉速持續超過3000,延遲熄火也實在沒有必要了.

AmonIsis

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26樓

2014-10-09 23:42

沒有激烈操駕車輛的話，根本無須擔心是否要延遲熄火。
就算經過激烈操駕，你會馬上停車入庫嗎？基本上不可能，通常經過一小段平順駕駛後，渦輪的高溫也會隨之降溫了。正常駕駛，就無須多慮了。

大國士無雙

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27樓

2014-10-12 21:57

原來TURBO的車子還有這麼多的理論
真是受益良多

Bright Lee

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28樓

2014-10-12 23:12

alex_tsai2005 wrote:
早期turbo車都需...(恕刪)

其實很單純

冷車時才要熱車，因為油溫未到沒辦法保護渦輪，其實熱很快

聽到轉速降下來就可以出發了，

先開一段路後才能大腳，因為引擎熱了變速箱還冷冷的(自然進氣的車也是如此)。

快到目的地之前的1~3公里就不要在大腳了，正常開就好，

停好車直接熄火就好了。

開車都很溫柔的人其實渦輪車也跟自然近氣一樣不會很熱，

因為渦輪只有在增壓時才會有高熱產生。

保養時請選用渦輪用的機油，流動性高的才能潤渦到渦輪蕊，千萬別用濃濃的5w50。

mm0932

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29樓

2014-10-13 15:55

Bright Lee wrote:
其實很單純冷車時才要...(恕刪)

說到機油的番號實在是眾說紛紜

到底是要顧渦輪還是顧引擎呢??

蘿蔔青菜各有所好

甚至有看過原廠使用手冊寫建議加 5W30

通常用到10W60的車有以下幾種可能

一個是超級老車使用非常久一段時間活塞間隙變大了不加黏一點的很會吃機油

一個是重度改裝的車像是彈缸或者改鍛造活塞間隙一定不如原廠來的好所以需要吃黏一點

但是車子越做越新甚至一堆車子開始加0W30 也很常見

所以見仁見智囉~ 像我原廠車加的就是5W40

至於習慣養好引擎渦輪都是可以使用很長一段時間的

尤其是快回到家的前兩公里就讓你的渦輪在負壓狀態不要去增壓

到家後停車或倒車入庫完排溫也降下來可以直接熄火了

應該沒有人每次回家都甩尾停車吧太熱血了

再補充一下當每天早上發車時不用特意等水溫上來在開走

這只是無謂的製造噪音和空氣汙染還有耗油

你就順順的開出門在水溫還沒上來前(其實應該是看油溫水溫比油溫更快上來)

順順開就好直到溫度到了在去讓他渦輪正壓吧

我是看油溫超過70 才開始渦輪正壓還沒70前我都順開而以

caijia

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30樓

2014-10-13 21:46

畢竟人人不是賽車手, 也不是用車時都檔檔紅線操車
所以一般道路行駛只要到目的地前, 多停幾次紅燈, 放慢行駛就都夠了