先列出U6旗艦款勝出的地方:
1. 天窗
2. 後座空間
3. 環景顯示系統
4. 電子手煞車
5. 電動尾門
6. 換檔撥片
7. 駕駛警示系統
CX-5入門款勝出的地方:
1. 油耗
2. 迴轉半徑(CX5:5.5m/U6:5.7m)
3. 懸吊系統
4. AFS HID主動轉向頭燈
5. 自動頭燈水平調整
6. 日間行車燈(U6是駐車燈)
7. 雨滴感應雨刷
8. i-Stop
9. 防眩後視鏡
10. 簡易胎壓偵測器
11. ISOFIX兒童安全座椅
12. 自動啟閉頭燈
U6在行車安全上除了環景顯示系統和駕駛警示系統等科技系統外, 基本的車輛行車安全幾乎都完敗, CX-5雖然在內裝質感及後座空間及舒適配備上不如U6, 但是對於車輛操控及行車安全和乘客的保護倒是都很到位.
7~9萬的差距值不值得, 就交給未來車主自行判斷!!
當初看完的確是CX-5與U6在做掙扎,事實上,後來我也都還沒買,再等看看2015的Rouge會是甚麼款,不過當初與老婆交叉比對後,至少CX-5是出局了,而且是我老婆開的槍.
如果你是一個人要開,其實沒差,自己喜歡就好,撇開馬力不談,事實上台灣的行駛路況,馬力也是看爽的
大多數你想去的地方你的車大概都到得了,就引擎運轉時的細緻度來說,CX-5不用說是完勝的,對現在開V6車的我來說, CX-5汽油版的運轉我給很高評價,至少不會讓習慣V6的我產生不適應的感覺,雖然真的比想像中的沒力很多,但是也算是堪用了.
然後U6從發動到拉轉,說真的一開始就不是很適應了,不論是運轉聲跟拉轉時傳遞到方向盤的共振,有種讓我回到當初開Sentra CE的感覺,
不過0到100這個區間的加速跟油門反應,的確是比CX-5汽油板好上一大大大截,撇開V6情節,我想市區甚至是一般高速公路上, 操架方面U6的確是比CX-5來的更得心應手一點,
實際開過我是覺得偉嘉對這兩台車的試駕評價還蠻中肯的,除了接下來要說的一點:椅子
CX-5最後是直接被老婆打槍的,原因就在於他的副駕駛座跟後座,我必須說並不是每個人的情況都會跟我老婆一樣,畢竟回家討論後我老婆的打槍點也讓我嚇到,不過買車就是這樣...
我老婆打槍的點就是副駕駛座的椅子對他產生很大的困擾,有點類似桶身的椅子,老婆身高160cm,他嘗試了10幾次,如果不要撞到頭,他的屁股一定會阿到椅邊,穿裙子的時候上車更是不方便,接下來要在後座陪小孩的她也覺得後座實在太挺,會累,這些點的抱怨在u6上倒是沒發生.
換SUV是因為家裡要多個小朋友了,電動尾門這些可能原來是電子玩具的配備反而變成了讓我老婆大大加分優勢,不過因為後座冷氣出風口的關係,所以現在還在等改版或是明年有沒有什麼其他車可以觀看
所以買車我還是建議,只要是會常常出現在你車內的家人,你又會很care他們的感受,尤其是女生或長輩,直接都帶去試乘或試駕,它們不會給你甚麼馬力情節或是操駕性能的感受,他們會最直接的跟你說好不好坐,會不會暈車,安不安靜,冷氣冷不冷,上下車方不方便,搬行李好不好搬,能皆大歡喜當然就是最好的了
神秘庫仔 wrote:
實際油耗：這看黃金右...(恕刪)
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