俄羅斯人買了多少U7? (第3頁)

nycity10001

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21樓

2014-05-22 5:31

扶不起的阿斗...台灣要不為了保護牠搞的高關稅難驗車
國外這錢都可以買雙B了還在搞電子花車.看看大陸車廠的進步 ...真是悲劇

路上難的看到每次都想不透車主下手的原因...

rukawa768815

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22樓

2014-05-22 7:18

先不論車身剛性怎麼樣
大陸車廠的確可以用低價就買到主被動安全滿載的車型
甚至低到比VIOS還高一點點就可以買到
納志傑...唉...低排氣量的根本不看在眼裡
所有的都在2.0已上而且還要頂級...感覺一點都不重視點點點

racebmw

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23樓

2014-05-22 8:24

加油加油
萬事起頭難
不要放棄啊

akazawa

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24樓

2014-05-22 8:27

soren1231 wrote:幹，死戰鬥民族居然不買台灣神車u7，看不

幼稚的發言，程度一目了然。

weikiki

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25樓

2014-05-22 8:29

reAK wrote:
小弟人在俄國莫斯科到...(恕刪)

如果納智傑在俄羅斯的售價如reAK大所言,
會買納智傑回家的人,應該是買錯車看錯品牌才有可能吧,不然就是錢多到沒地方用,買台來玩...

akazawa

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26樓

2014-05-22 8:30

nycity10001 wrote:扶不起的阿斗...台灣要不為了保護牠搞

市場決定一切，區區兩千三百萬，玩造車?很辛苦。

dc1132

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27樓

2014-05-22 8:53

只能說加油

一個新品牌建立市場是非常辛苦的!

記得小時候現代車在台灣賣的時候還曾經退出過台灣市場!
經營的非常辛苦
他們也是熬過來了

一些酸言

真的應證某政府官員說的

做代工就好經營品牌做什麼的奴隸心態!! 幫不了你

vero.chen

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28樓

2014-05-22 9:01

akazawa wrote:
市場決定一切，區區兩...(恕刪)

台灣市場那麼小,要做品牌真的很辛苦,更何況是汽車業這個歷史悠久的產業
但還是會有不甘做外國人小弟,不願意只賺代工辛苦錢的企業家投入品牌經營

我個人覺得這就是志氣

正因為難所以才更要去做,即使Luxgen失敗了,我還是尊敬嚴凱泰的冒險精神
比起那些永遠只想代工,不知上進的代工廠強多了

金龍湖

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29樓

2014-05-22 9:26

賣一輛就會有一輛的口碑

加油！撐過就是台灣的.........

t1388

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30樓

2014-05-22 9:26

reAK wrote:
小弟人在俄國莫斯科到...(恕刪)

一語命中關鍵要點.