starve wrote:忘了謝謝starve大大!
本尊出現了
加分
看起來MPV也沒想像中的耗油
犧牲一點油耗
換來便利性及安全性
應該也算值得
Alipio wrote:
小失望
下次換胎本來要換這支
本以為hp會較省油
Latitude Tour HP是給SUV跑道路用的輪胎,並不是很省油的胎.原廠評分出來的省油等級也只有8分,磨損持久性也只是普通(7分). 我用過一次,只跑3萬英哩就磨得差不多了!
http://www.michelinman.com/tire-selector/category/suv-crossover/latitude-tour-hp/tire-details
Minivan若是同樣是選Michelin,我會選Primacy MXV4,既安靜又省油! (磨損持久性10分,省油性10分,舒適度也是10分)

http://www.michelinman.com/tire-selector/category/luxury-performance-touring/primacy-mxv4/tire-details
ccdcml0326 wrote:不完全,油電車的成本還是太高,若現在有RX450h及RX350讓我選,我還是會考慮RX350,因為RX450h比RX350價差達幾十萬。而且中古車需額外考慮到電池壽命問題,請問中古車大家還是會那麼喜歡油電車嗎?
要說省油, 還是油電車最實用...
最近我表妹買台 LEXUS RX450h,安靜又省油...
LUXGEN不知道是否有油電車的規劃?
許多車廠有考慮過這個問題,因此都有小引擎的計畫,將來賓士S大車有可能配備2000cc左右的引擎,福特的ECOBOOST甚至已連拿兩年的世上最佳引擎。小引擎有個絕佳優勢,怠速沒那麼耗油。
據說LUXGEN也有他們的油電車及柴油車計畫,現在我比較好奇三號車的1500cc引擎,我也期望Luxgen能有類似福特不足1000cc卻有130匹以上引擎的研發計畫。
ccdcml0326 wrote:ps.我在01的第一篇文章就是比較小的引擎探討<<<環保考量,GS系新車可能提供2500c.c.款入門車嗎?>>>,我真的比較熱衷小引擎。
要說省油, 還是油電...(恕刪)
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