如果台灣發展電動車 (第3頁)

dnhri
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21樓

2014-02-14 13:45

Moses5222 wrote:
聽說台灣的必翔公司除...(恕刪)

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20111028/33773357/

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=2668559

kyos

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22樓

2014-02-14 13:48

jimmy6777 wrote:
咦？

誠心請問，D...(恕刪)

呵,何不說孫中山怎不發展油電車,老說以前

lucino

lucino
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23樓

2014-02-14 13:54

真有這回事 wrote:
昨天看電視介紹tesla model S ，很好奇的問各路專業高手，如果要發展類似ct200h or BMW 1series or MB A series 那種小型車種的電動車，台灣做得到嗎？

如果你有看過Luxgen的電動車技術，你會跟我一樣有信心
Luxgen做電動車根本不是問題

那問題在哪裡？

我曾經很天真的認為Luxgen可以領導電動車市場，直到BMW i3的出現。
那實在打腫了所有有電動車夢想車廠的臉，打得很腫
BMW i3提出了一些想法，我才發現Luxgen根本沒有全盤思考
整個使用情境就是不對

BMW i3的特點有很多，我覺得有興趣的可以去看看
BMW的眼界就是高多了，我非常佩服，問題根本不在技術

さみしくて恋しくて君への想い涙そうそう

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24樓

2014-02-14 13:54

我在想為何電動汽車一定要用插電方式充電，目前技術有沒有辦法做成類似多個電池，體積小方便拆換，到充電站直接更換電池就走??
剛上網查了一下，目前己有以色列往這方式進行

larry2015

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25樓

2014-02-14 13:54

純電的電動車，電池太貴，電池的壽命也是一個大問題

油電混和，除了要掌握引擎外，還要掌握最重要的變速箱和控制單元

這裡面藏的技術和專利就很不簡單了，而且賣沒幾台的車要好的廠商幫忙開發，更是難上加難

novocain

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26樓

2014-02-14 14:11

發展電動車在地狹人稠的台灣很好阿!山區髮夾彎多坡度稍大就是

主要續航力的問題還能兼顧駕駛樂趣?若這些都沒問題,那還有口袋的問題呢

077533967

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27樓

2014-02-14 14:16

其實台灣有好幾間電動車商
但政府不支持~都已經往歐洲發展去了

jlhwu

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28樓

2014-02-14 14:16

應該從這個面相來說

1.台灣的技術力,做電動車,當然沒問題,但,很多使用上的"專利",不論是"新型","發明"等,都在外國人
手中,所以變成,有能力做出來,但不能使用

2.台灣太小,利益糾葛不清,利益均分難,官商勾結,法律追不上現代科技商用的發展,所以又不能做
,又是一個"能做"卻受制"外在因素"而不能做的理由,(油商施壓與否也是關鍵)

第1點還可以透過授權金的方式來解決,第2點就只好整個台灣島砍掉重練才有辦法

dor123

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29樓

2014-02-14 14:20

利益糾葛沒更大利益無法套下一套

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

pigfly888

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30樓

2014-02-14 14:30

電動車?
華創那套也是買來修修改改組裝一下
Tesla也是用那套開始
但是他們設計了很多自己的東西
尤其是電池控制與環境控制很強
他是用18650電池喔
想起來就不簡單