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我的ESC好像救了我一次


fannfelix wrote:
不好意思,小聲問一下...(恕刪)


我知道妳的捷安特沒有"ESC"也沒有"ESP"...

結論
Fujifilm X-E1+18-55+35mm F1.4+60mm F2.4

王大摩 wrote:

我的重點是他真的有用. 而不是每個人該不該用.
(我親人裡有三台T牌的車. 我對此從來都沒有半句多餘的話. 他們有他們的想法. 我買車的時候他們也沒嫌過. 大家互相尊重就好)



其實互相提醒一下也還好
一般人說話不會像在01這裡一樣當著別人面前儘說些羞辱的話
只要分寸掌握好
互相提醒購買安全配備多一點的車是比較好的

現在雨天在高速公路上
只要路況許可
我都盡量遠離車群
因為我知道台灣的車子大多數並沒有配備ESP
甚至輪胎開到幾乎沒胎紋還捨不得換的也有
只要其中一台打滑就很可能造成連鎖反應
不是我的車有ESP+注意輪胎 就可以了
如果每個人都願意雞婆一下
稍微提醒一下周遭的人
相信還是可以提升行車安全的

chengjer wrote:
結果全車系標配ESP...(恕刪)

穩定控制系統還有很多人不知道呢!
所以~這是車商需要教育消費者的工作之一。
左前方的車方向燈閃兩下后. 馬上往我身上撞過來(我應該在他的視覺死角吧?). 下意識方向盤馬上打右邊. 想要閃避. 但是瞬間看到右邊有車. 只好踩下煞車. 方向盤再往左打. 心想. 慘了. 居然要撞車了.... 到這個地步已經完全沒辦法閃躲了!!!! (還好左方的車子發現我了. 又回到他的車道).


做了右打+左打+踩煞車~~~~~~恭喜ESP有動作....
不過,一開始看到他過來,直接踩煞車就好了吧....! 若沒有ESP,車子不就打陀螺了...?
你做閃避的動作跟前車突然過來的行為有何不同?(而且你還少閃了兩下方向燈...)

今天這個討論串應該是要討論如何ESP不動作,第1時間避開危險。
結果好個回應在討論 車身穩定系統的英文??
是不是車子的配備愈來愈多,愈來愈好,大家都愈在乎配備的多寡,而忽略駕駛人應該有的本能與突髮狀況的處理??~~呵~~~
怎麼有那麼多人都認為ESC(ESP)作動時駕駛應該能發現?

換做我光是緊張注意車況都來不及了, 哪來的時間去看儀表板

在下的車ESC(ESP)作動時不會有聲音, 頂多事後想起來會有ABS剎車啟動的聲音

osla wrote:
恭喜ESP有動作,做...(恕刪)

是不是車子的配備愈來愈多,愈來愈好,大家都愈在乎配備的多寡,而不忽略駕駛人應該有的本能與突發狀況的處理??~~呵~~~


正確,

再好的車也是會失控的

慢慢開才是安全的駕駛之道.

osla wrote:
恭喜ESP有動作,做了右打~左打~踩煞車~~~~~~
一開始看到他過來,直接踩煞車就好了吧....如果今天沒有ESP,車子不就打陀螺了......

今天這個討論串應該是要討論如何ESP不動作,第1時間避開危險。


可能之前有騎摩托車養成看到危險就會左閃右閃不減速的習慣吧。
我是不會騎摩托車,所以看到有危險只會剎車....但我想這應該是最正確的選擇。
今天要是樓主旁邊也正好一台車,這麼一閃直接撞上去的話,不管循跡穩定系統再怎麼介入也是枉然。

車輛安全系統固然重要,但是最重要的還是坐在駕駛座的那個人。


ESC只要作動一次就絕對划算
因為幸福和安全無價
osla wrote:
做了右打~左打~踩煞車~~~~~~恭喜ESP有動作,
不過,一開始看到他過來,直接踩煞車就好了吧....! 如果今天沒有ESP,車子不就打陀螺了......
而你做閃避的動作跟前車突然過來的行為也沒什麼不同呀.....(而且你還少閃了兩下方向燈...)

今天這個討論串應該是要討論如何ESP不動作,第1時間避開危險。結果好個回應在討論 車身穩定系統的英文??是不是車子的配備愈來愈多,愈來愈好,大家都愈在乎配備的多寡,而不忽略駕駛人應該有的本能與突發狀況的處理??~~呵~~~


安全配備不就是預防(減少)因駕駛不當反應操作造成事故而設計?

當作路上開車的,每個人都是賽車手?

acom66 wrote:
正確,

再好的車也是會失控的

慢慢開才是安全的駕駛之道.


慢慢開?高速公路開80?

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車廠設計安全配備.

駕駛養成良好駕駛習慣

兩者是加乘作用

怎會有 A 比 B 重要這樣的說法?









fannfelix wrote:
不好意思,小聲問一下

ESC是什麼??

我只知道電腦有ESC這個按鍵

但在汽車上,ESC是什麼

我只聽過ESP

還是這是 LUXGEN MPV 7 的特殊功能

比ESP更厲害

別的廠牌沒有的高科技
(恕刪)


很可愛~~
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