• 8

U-CAR 數據2014 年 01 月-國產休旅車/商用車 TOP NO.1是誰?

過陣子再看看銷量,
不過U6還挺好看的~
Test


賣的好就會賺錢
賺了錢可以研發更好的車款

希望台灣的國產車快點成長
只要品質跟性能別輸日韓太多
相信更多台灣人會買單的

這陣子U6在路上的能見度很高,果然賣的還不錯!!

有競爭是好事,用品質來證明自己,加油!!
LUXGEN 外觀和配備真的是不錯,可惜引擎耗油了點

提供更多引擎選擇吧,來來油電或柴油選項,這樣更完美


井上村 wrote:
LUXGEN 外觀和...(恕刪)


拿這台來上電動車比U7orMPV效率高一些
電動車搞了那麼多年是不是該量產下去?
或是談論好多年的增程型電動車
積單的啦!
能這樣維持到年底才厲害!
看一個月是能知道多少?
要不要順便砸下身家去重壓他們母公司的股票?
啊!!!!
S5 Turbo才賣200台??
我不就是那1/200..??
難怪這次回娘家,在路上都沒看到跟我一樣的車!!
目前總里程數大約在650公里,等差不多700公里出頭就打算把機油換掉.



Actuary2301 wrote:
拿這台來上電動車比U...(恕刪)


電動車充電效率、時間、壽命與價格還是個很大的問題

過渡時期的油電反而是目前較方便的選項

等解決純電動車上面的問題後,市場因該會大開吧!

汽油,沒油就可以加了

電動車,對每天都要開車或高年里程數的人來說,充電浪費的時間真的很.....
Actuary2301 wrote:
拿這台來上電動車比U7orMPV效率高一些
電動車搞了那麼多年是不是該量產下去?
或是談論好多年的增程型電動車


U6從一開始就沒有想要生產純電動車,只有生產增程式電動車的想法
雖然說S5有生產純電動車的念頭,但是馬達空間與U7/M7差太多
續航力有差,到最後應該也是翻盤

BTW,增程式電動車最快年中會亮相,但正式上場還要一段時間
主要還是在於電動車的資格認定(聽說BMW i3增程款式也算電動車?)

井上村 wrote:
LUXGEN 外觀和配備真的是不錯,可惜引擎耗油了點
提供更多引擎選擇吧,來來油電或柴油選項,這樣更完美


柴油?
柴油車款的硫化物氮化物汙染是天生宿命
我個人認為CO2排放再怎麼低也無法抵銷其他汙染排放遠高於油電車的事實
我個人實在不認為發展柴油車是好的方向
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3682208&p=3

KUGA半年約3343
U6 一月就2237
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?