EyeTaipei13 wrote:小弟也對U6很有興趣,也爬了一些文,但還是想請問版上大大,若旗艦版跟CX-5相比(106.8萬),各位先進們看法如何?感謝~ 我當時兩台都有看過實車,但CX-5沒試乘純粹比較CP值的話,我覺得U6旗艦版較佳,所以後來選擇U6但若不在乎配備的豐富程度我也蠻喜歡CX-5的
肥巨人 wrote:U6 超值的 (我是 U6旗艦款 )我也開過LEXUS RX450h相較之下也許只輸品牌價值...(恕刪) 哇,那個監理所還有舊式牌可選,請我的老車車友去那邊請牌~還是老大您這牌號是標購的~
dunhilln wrote:我還沒交車 不過個人感覺如果1.8能把主被動安全都上(TCS,ESC,6SRS)相信納智捷會大勝我考慮稅金跟油耗跟其他問題 沒辦法直接買2.0尊爵或旗艦如果你的經濟狀況OK 當然2.0旗艦會是你最好的選擇 ...(恕刪) 行銷策略問題,1.8應該不可能加入主被動安全的配備,除非不賣2.0型,若1.8還加上主動被動,2.0的台灣能賣到幾台?
sunlight_huang wrote:哇,那個監理所還有舊...(恕刪) 你好,我的車牌是新竹市監理所領的的確是另外花2000元領的其實每個監理所都還有舊式款新牌,我相信如果是正常程續領牌,監理所應該都是給新式牌你可以上監理所網站,就可以查看各監理所內新式及舊式新牌還沒被領走的牌號供你參考
我的是2.0尊爵型,目前已經破5000KM了,1/10交車,白色的。目前只有發生一次HUD顯示器升降沒上升,其他沒發生問題,對了,油耗計算誤差太大不知道算不算問題,哈哈以我這段時間的開車經驗,我覺得是車廠沒把怠速時的油耗算進去怠速時間越長,那一次的油耗計算誤差越大如果是開長程,那一次的油耗顯示就會接近真實的油耗這個應該把程式改寫可以改善,就不知道納廠有沒有要改善了當然公差、後門不好關這個我都有,但是跟其他優點比起來,我覺得都無所謂了坐過的人都是好評語,只有一個朋友說怎麼沒後座出風口,等夏天來臨前要想方法改裝
wengmingmai wrote:行銷策略問題,1.8...(恕刪) 1.8跟2.0的行銷策略 我當然知道車廠當然會比較想讓2.0銷售量較多畢竟在商言商 2.0的獲利會比較多就像嘉偉講的 今天我比較沒錢 我的命就比較不值錢了 但這是[政府法規]的關係 跟車廠沒關係每個公司都是以賺錢為考量現在我們台灣 買車注重安全配備的應該還算是少數吧所以還沒有辦法促使政府修法