賞U6太心急，撞破生活館牆壁。 (第3頁)

Bibo0614

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21樓

2014-01-08 21:07

hcpine76 wrote:
上午到生活館，發現了...(恕刪)

太好笑了
有沒有這麼著急

LoveTraveling

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22樓

2014-01-08 23:28

hcpine76 wrote:
上午到生活館，發現了...(恕刪)

U6的鋁圈比較好看
U7自己改的那一顆看起來少了一點層次感

ok40

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23樓

2014-01-08 23:35

U7裝的那個鋁圈是仿audi a6的鋁圈

hcpine76

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樓主

2014-01-09 8:31

哇呢咧 wrote:
這是高雄那一家生活館？
我看呀看的！
怎樣都認識不出？

第一張照片前面就是NISSAN，是高雄博愛生活館。

hcpine76

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樓主

2014-01-09 8:33

小豬頭達人 wrote:
博愛路上的吧~

確實是，不錯的地段，但面寬不大，以頗高的租金來看，個人認為c/p值並不是那麼大。

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樓主

2014-01-09 8:40

ccdcml0326 wrote:
那肯定會樂的呀 "大四喜"缺了 U6 真是功敗垂成

只要Luxgen持續推出好車，早晚都會實現的，ccd大就不需感覺好像缺少什麼一樣。

U6是Luxgen成立以來讓人詬病最少的車，以後新車若能保有U6般叫好叫座，Luxgen是大有可為的。

上星期中廣夏韻芬的特別來賓講解台灣股市及經濟發展，也是因為U6，讓該特別來賓在節目後半段，一直提到納智捷。

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樓主

2014-01-09 8:46

BB宏 wrote:
我想H大的目標比較長遠

可能是想等小車出來，一次來個五燈獎

"目標長遠"是因為要存錢，其實我最多也只能有三部車：一部通勤、一部女王開、一部全家出遊專用。

所以若將來真的有市場傳聞的1500cc小車，或許會把Sedan換成小車。

但也要看小車表現了，雖然Sedan被看衰，但確實有不少Sedan車主和我感覺一樣，Sedan真的非常好開。

我昨晚就在想這個問題，單純以駕馭感來比較，真要捨Sedan而就U6，會很難決定。

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樓主

2014-01-09 8:58

哇呢咧 wrote:
不，H大的理想不只如此！
應該是稍安勿躁靜靜等待迎接--熱血的小鋼砲出場，
刷一下子來個六合彩。

真的是有一就有二，不過確實是成為Luxgen車主後，我真的都沒考慮過其他車。

牙醫師太太就很不能相信的直接問我，以前您開Lexus，怎麼會去開裕隆。在他們的世界，只有雙B才真正是好車，Lexus(他們家也有)樣樣好但還是差雙B一些，選擇國產車是真的難以想像的事。

週遭朋友、親戚類似意見的人不少，有些是進口車買，然後買部非常陽春的國產車當不顯眼的代步工具。譬如說開S350，卻以Honda City代步，以安全考量來說非常不好。也有賓士車放到快發霉了，就是擺著，然後常開Lancer出門。

這些國產車任勞任怨，但在他們生活的言談中似乎是不存在的，而且這些車從沒被好好洗車打蠟過。

對我來說只要開車出去就是門面，我車子都會打理得很乾淨。

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樓主

2014-01-09 9:05

STONE COLD wrote:
CEO 也可以考慮啊, 再加上聽說的九人座??
恭賀 H大教皇成為七星之主~~

其實我終究也是嘴砲，實力沒大家說得那樣。

不過，若買新車當然是Luxgen。

車畢竟還是車，它的價值在於開車者怎麼去看。

社會地位很容易和車子種類畫上等號，但若自己開的是平價車，但心裏卻感覺很踏實自在，我個人認為那更好，會單純享受開車，不會想太多。

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樓主

2014-01-09 9:13

Martin-Lin wrote:
或許納廠心血來潮搞個油電，h大不就八仙過海！

油電主要技術在日本車廠，簽約轉移技術成本頗高，但可以建議Luxgen就出個特別款提升自身形象也不錯，但售價肯定和初階進口車沒兩樣。

我個人好像對油電沒那麼有興趣，主要是因為自己通勤路段幾乎都在鄉下，油電的效益可能沒那麼高。

但Luxgen只要是推出新車，我的興趣都很高，只是還是有許多事情需考慮，所以買車還是要慢慢來。