FREE BIKER 67 wrote:高速過彎時會有較大側傾,但山路激烈操駕時卻又有相當具水準的操控以上這二句話,沒有違和感嗎? .(恕刪) 這兩句話不就正確說明"違和感"?可以激烈操駕享受駕馭,但是側傾大心裡擔心。就如同走吊橋,遙遙晃晃走過去,可是有護欄卻不會掉到橋下去。
FREE BIKER 67 wrote:以下為01車版編輯對...(恕刪)不過交叉比較之下,U6 Turbo偏向歐系設定的底盤開起來仍有些許不太好形容的違和感。 可能要逗號前面一起看..?我想他是要講 都是用歐系設定 跟其他用歐系設定底盤的車種 感覺有些違和吧? (比方說 這次這個案例是跟Kuga比??)不歸路也得停、看、聽 wrote:"U6 Turbo車廂內的設計線條簡約流暢而帶著些許科技感,延續原廠所訴求的智慧科技、漂浮環艙概念、濃厚的科技感加上運動化風格來打造內裝...(恕刪) 至於是句 應該是想說 車廂內的線條設計有些許科技感 而內裝則是用濃厚的科技感來打造??
既然是人寫的東西, 難免就會有主觀的意識...有必要花這麼多的時間來討論一篇評論嗎?喜歡就多讀一點, 不喜歡就跳過...一台車實在不需要太認真..Mobile01 是個好平台, 不過每每看到這種文章...一部手機, 一台車都搞到像政治議論... 實在無聊...對於車子, 想買(有興趣)的人還是親自看看車, 試試車比較好..只有自己親自試一次, 就能明白這台車適不適合自己的個性..自己的感覺才是真的!!
FREE BIKER 67 wrote:以下為01車版編輯對...(恕刪) http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=13256等你看完這邊就知道01的等級大概在哪裡了
違和感三字,本人在其它篇文章也曾引用.我記得當時寫下這三字的心情是: 直說太傷人,只好委婉的說是違和感.通常說這三個字是因為不得不說但又要留點情面時的用法.這幾台只有U6是拖曳臂後懸吊.懸吊不同,路感當然和其它幾台不同.