hcpine76 wrote:若大家不健忘,S5當年引起的討論是遠遠超過U6的。S5能賣得如此德性,只能說對自己太自信。...(恕刪) LXG S5 其實是 LXG三國演義這部鬧劇下的犧牲品!同樣的新 S5 turbo 我想只會把 120 魔咒拉高到 200 魔咒!!!想想本田都不在日本境內搞 Civic sedan 了~ 推出 FIT 小將 還讓 Corolla 老兵失手過!
hcpine76 wrote:若大家不健忘,S5當...(恕刪) 講究性能和操控的車,是比較不在乎油耗的,但這個市場其實不大,而不少玩家都有了認同的廠牌。S5應該要激發一般車主小小的熱血靈魂,卻缺少臨門一腳的推力,反而最後因為小小的不滿意而冷了下來。常常都是如此啊,一點小小的差異,就是造成結果天壤之別的關鍵。
我倒有不同看法:U6跟同級主力比,油耗差不多,價格便宜很多(基本款少13萬),又有稅金低一級的選擇S5則油耗輸很大,價格又比較貴(基本款多出人家5萬),又主推稅金貴一級的車型S5唯有改善油耗,降低售價(基本款<64萬),主推1.8車型。。。才有出路