• 6

S5 Turbo準備上市了!


hcpine76 wrote:
若大家不健忘,S5當年引起的討論是遠遠超過U6的。

S5能賣得如此德性,只能說對自己太自信。
...(恕刪)

LXG S5 其實是 LXG三國演義這部鬧劇下的犧牲品!
同樣的新 S5 turbo 我想只會把 120 魔咒拉高到 200 魔咒!!!

想想本田都不在日本境內搞 Civic sedan 了~ 推出 FIT 小將 還讓 Corolla 老兵失手過!

hcpine76 wrote:
若大家不健忘,S5當...(恕刪)


講究性能和操控的車,是比較不在乎油耗的,但這個市場其實不大,而不少玩家都有了認同的廠牌。
S5應該要激發一般車主小小的熱血靈魂,卻缺少臨門一腳的推力,反而最後因為小小的不滿意而冷了下來。

常常都是如此啊,一點小小的差異,就是造成結果天壤之別的關鍵。
小弟的手排Sedan真的是一部很好開的車
沒試過就否定它的消費者太可惜了
也好,冷門一些才顯得與眾不同
最早出的居然最晚改款,這是什麼道理
tom12030310 wrote:
所以還是沒MPV的訊...(恕刪)

牛肉端出來銷量就出來啦
sunlight_huang wrote:
LXG S5 其實是...(恕刪)

hyde.2 wrote:
牛肉端出來銷量就出來啦...

只是點牛肉麵(S5)的人不多~ 牛肉湯麵(elantra)還不少~ 吃陽春麵(ALTIS)的就很多了~

mattli234 wrote:
最早出的居然最晚改款...(恕刪)

因為賣太壞了,對症下藥當然得先行處理!

2sc wrote:
納智捷的「預先設想、超越期待」......

「通風座椅」何時要上菜?國產車哪台有配備通風座椅?

小小散戶 wrote:
「通風座椅」何時要上...(恕刪)



SUV 7 有通風座椅(冷熱風) 電動按摩椅 電動腰靠
我倒有不同看法:

U6跟同級主力比,油耗差不多,價格便宜很多(基本款少13萬),又有稅金低一級的選擇

S5則油耗輸很大,價格又比較貴(基本款多出人家5萬),又主推稅金貴一級的車型

S5唯有改善油耗,降低售價(基本款<64萬),主推1.8車型。。。才有出路
Mercedes Benz B-Class 放架版
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?