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luxgen的零件會不會貴阿

現在的趨勢是LED頭燈,hid要賣 18000又沒有副廠件可用,等到大燈霧化就要哭了,Prius日本進口LED大燈一組約五萬,比較一下吧
以LUXGEN 在國人心中的品牌價值,要雙B性能和神車妥善率、六安加ESC,賣五十萬才是合理價格,所以自動水平及轉向頭燈加魚眼HID,怎麼能超過一萬元呢......
如影隨行 wrote:
大陸市場.如果你鎖零...(恕刪)


是阿 ....但是 當你聽到 台灣人製造的車 卻只能回原廠 聽到我就不想支持了....

台灣人神通廣大 三不五時都會有人流出來販售

身邊朋友要買 那智捷 我只提醒他們...保養耗材以外 零件不外賣...乙,丙式別忘記


forestli wrote:
賓士E Class 大燈也不過4萬.....對比車價來說,嚴董這個燈實在太貴,
而且這個燈搞不好還是帝寶代工的至於代工有多便宜,去問問就知道了


可惜不是DEPO代工...要不就賣到翻天了

現在的車燈 有hid 魚眼 轉向 幾乎都是天價 但是有空件可以買 不含燈泡 安定器

所以也就還好
chu0708 wrote:
我以前福特柴蟒大燈兩...(恕刪)

呵呵

mark1329 wrote:
現在的趨勢是LED頭...(恕刪)


因為大燈包含HID+轉向頭燈+自動水平調整,不單賣
我想這重點只是讓大家參考.因為一般車輛大部份都還有副廠可讓消費者參考選購.各取所需.這是現在自由市場的機制.這讓我回想到以前的sony商品.以前他家的東西也是如此.但事實證明這條路行不通...
附帶一提.只能原廠修跟換.原廠的工資可是比外面貴一倍的.這是隔壁樓有車主說的...
我見你的回文,一般對納廠都不友善

何必呢?

這一代的台灣公司如果不能創造出可永續的方式

我們的下一代也就失去許多機會,

同樣的台灣的競爭力與貨幣購買力只會越來越弱,比大陸人窮也會是必然

其實,從薪資不漲,房價與物價已經可以看出來,台幣的購買力是越來越弱

既然台灣有公司或個人願意用資金去投資未來,就不要唱衰他,多鼓勵他,不是更好嗎?


jamesrc wrote:
我見你的回文,一般對...(恕刪)

友善我想是互相啦.車廠對車主友善.車主就會多多支持車廠.在台灣的賣車生態環境中.照講納廠應該很容易就殺出一條血路的...事實上路上也的確看到很多luxgen.以新車廠我覺得成績算不錯.但以我一個消費者立場來看.我一知道了鎖零件這事.說真的有點猶豫.畢竟目前車市上少有這樣的.就拿我自己的國產車.馬自達.我任何小零件或大零件壞了.要自己diy也成要外修也成.我家路口隨便間材料行應有盡有.看是要原廠或外廠的.方便取得.價格又便宜.甚至網拍一打也都能很快查詢買到.至少不用捨近求遠去掏寶...
這模式我想大部份車主是比較能接受的吧.
如果回原廠便宜也就算了.但也沒多便宜不是嗎?
如果維修廠多也就算了.總不能換個小東西要千里奔原廠吧...
沒有任何讓我覺得綁零件對車主有甚麼好處的(價格不亂?不易失竊?有保障?)
也擔心未來維修因為這問題會造成緩慢擁擠..
希望這只是目前消售量還不夠大之前的政策.

抱歉如果引起其他人的不滿.很抱歉.我只是原本有點想買u6.但後來知道後就有點小失望.我本人是不太喜歡被綁東綁西的就是了...





既然,你不是車主,也就是你從沒掏過一毛錢在luxgen上,那你怎麼知道貴或便宜呢?

國產車零件價能貴去哪?這麼多年,也不見很多車主反應

那你不是車主,你如何代替現有車主或准車主反應???

副廠的零件,你可以信任嗎?尤其是底盤零件,注重細微尺寸之處

我覺得好的服務,比什麼都重要

如影隨行 wrote:
友善我想是互相啦.車廠對車主友善.車主就會多多支持車廠.在台灣的賣車生態環境中.照講納廠應該很容易就殺出一條血路的...事實上路上也的確看到很多luxgen.以新車廠我覺得成績算不錯.但以我一個消費者立場來看.我一知道了鎖零件這事.說真的有點猶豫.畢竟目前車市上少有這樣的.就拿我自己的國產車.馬自達.我任何小零件或大零件壞了.要自己diy也成要外修也成.我家路口隨便間材料行應有盡有.看是要原廠或外廠的.方便取得.價格又便宜.甚至網拍一打也都能很快查詢買到.至少不用捨近求遠去掏寶...
這模式我想大部份車主是比較能接受的吧.
如果回原廠便宜也就算了.但也沒多便宜不是嗎?
如果維修廠多也就算了.總不能換個小東西要千里奔原廠吧...
沒有任何讓我覺得綁零件對車主有甚麼好處的(價格不亂?不易失竊?有保障?)
也擔心未來維修因為這問題會造成緩慢擁擠..
希望這只是目前消售量還不夠大之前的政策.

抱歉如果引起其他人的不滿.很抱歉.我只是原本有點想買u6.但後來知道後就有點小失望.我本人是不太喜歡被綁東綁西的就是了...


+1...

不過我說出來這事實 不是要您 因此望之卻步...

我個人猜測大概再兩年 頭款車進入維修期更換零件時,應該會有所讓步吧...

不需要盲目力挺任何車款 也不會無聊到去專門攻擊任何一台車款...有批評才有進步

至於你說u6 現在買了 保固6年的話 總不可能到2019年原廠還堅持要鎖吧




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