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S5手排專區蓋大樓

同是手排愛好者也來幫忙推一下

目前座駕為fiesta 1.6 5mt,之前開家裡的corona 1.6 5mt

從考到駕照以來一直都是開手排,有時候開公司車還覺得右手左腳沒事做怪怪的呢XD
swastek wrote:
Ford Fiesta 1600 c.c. 5MT:76.9萬的車價太高,前碟後鼓式煞車,進口車的維修費及待料問題令我裹足不前。

就小弟認識的幾個fiesta手排車主
前碟後鼓根本不算太大問題啊!
底盤、胎框動一下山路快的勒...

kianfui wrote:
如果你開過 FORD...(恕刪)


完全同意

友人有一台TDCI 4D MT

低速加速飽滿的令人印象深刻

joinway wrote:
真是國產唯一,在別無...(恕刪)



當初推出是限量版200台,但是後來又偷賣出幾台我也不曉得?
給你推推,我弟的fiesta 1.6 5mt,加上我的1994年的19年MARCH 4D 5MT耐開舞棟桃,下一台手排還沒看到,希望U6可以出個手排玩玩!
好車
但是個人覺得名字還是要叫對
當然你爽沒人有權力管你


swastek wrote:
我不熱血,但開手排習...(恕刪)


S大真細心,所有優缺點幾乎都讓您陳述完了,我只能補上:一部1800cc66萬元國產手排車+渦輪+4輪碟煞+ABS+後輪循跡系統+EPB電子手煞車+9寸觸控顯示器+......雖然1300多公斤的車重,但是街頭競速沒輸過,山路過彎時的靈活更勝賓士, 真的讓人有種是在開BMW的錯覺呢!

至於油耗,我有用手機拍攝記錄兩次:市區一公升可跑到11.25公里,高速公路(一小部分一般道路)一公升可跑到15.4公里...說真的,我是非常非常的滿意!

一次全台北市區7天:





一次高速公路:



各位大大小弟第一次開手排車,不要說根趾動作連排檔都是1.2.3.4.5檔循序漸進,有否其他技巧可傳授的,另紅燈前排入空檔滑行,聽說這個方式在手排車中是標準動作是真的嗎?

joinway wrote:
真是國產唯一,在別無...(恕刪)


願意出手排車的車商,應該給予支持鼓勵!

想當年TDCi 6MT推出時也是國產唯一,

可是手排車的銷售量就是如此而已.

目前TDCi是我開過最有樂趣的車子,沒有理由想換掉它.
基本上是

1)進檔通常就是循序漸進 那降檔比較不要求 看速度所需 如果你要超車 就要降檔拉高轉速

2)紅燈滑行+剎車的時候 要注意是不是單一方向的車道 如果不是的話 盡量保持一個2或3 然後踩著離合器

以防突如起來需要的加速



別再聽一些鍵盤拓海說什麼用檔煞 離合器不要常踩 聽他們放X 檔車要操控的好 最重要的就是離合跟油門的配合

小弟幫你蓋一層

Tercel手排款...
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