DC10 wrote：
貌似.............你大陸人嗎？台灣是不用這個不精確的詞彙的...........
你又是那裡人? 對啦，抬頭只見圓圈，卻跳不出去的網民，迷網的網!
gadfs wrote:
關於這顆1.8變速箱...(恕刪)
我在另外一樓有提到 賞車的銷售顧問 直接指著旁邊的 Sedan5 說: 跟這台一樣的變速箱, 韓國製
還跟我說 他們耐用度測試過 是沒問題的
若是這樣 怎麼不大方贈送 多幾年或多幾萬的變速箱保固??
不是說南韓貨如何 但是Luxgen 是裕隆代工的吧 這母公司一直都是日系
用了南韓變速箱 這不是讓人覺得格調都沒了~ 你好歹也用個日系變速箱吧~
南韓造車工藝一直在長進沒錯 但是 個人認為還是差日本歐美一段距離.
(2.0用日廠 1.8用韓廠...好啊, 車價是有差, 那cost down 就有理??)
突然想到~
嚴老闆在某次尾牙 舉起他的手機....
呵~ 他喝醉就可以有愛國情操 我們沒喝醉 也不行??
尾牙秀hTC挺國貨 嚴凱泰激動轟蘋果.三星
mikehuang wrote:
...不是說南韓貨如何 但是Luxgen 是裕隆代工的吧 這母公司一直都是日系
用了南韓變速箱 這不是讓人覺得格調都沒了~ 你好歹也用個日系變速箱吧~
...(恕刪)
嗯，那您就弄清楚一下 PowerTech 變速箱是日系還是德系的吧!
韓國車輛產業除現代集團外，別忘了還有個 GM ~
現代汽車最大危機是椅賴神州太深了~
像豐田就步步為營，現在還把大陸當庫存後盾，Corollra 衝不了 Focus 就不把 11代 Corolla 引入大陸，以 卡羅拉及花冠 兩代同堂並銷，跟台灣當年 303 好像~
mikehuang wrote:
我在另外一樓有提到 ...
還跟我說 他們耐用度測試過 是沒問題的
若是這樣 怎麼不大方贈送 多幾年或多幾萬的變速箱保固??
(恕刪)
這問題 U6全車系不都是6年不限里程的保固 這.....可以滿足您的需求嗎?
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其實我也沒考慮過韓國車
即便朋友認為我的使用量大 開柴油車是蠻划算可考慮IX35柴
但我真的就不想考慮這個品牌 因為我真的討厭韓國
你討厭MIC 你的食衣住行中 有辦法去除嗎?
但品牌不同 我可以不選 這倒是很明確的 不是嗎?
至於1.8為何不選用與2.0相同的愛信
一個是五速 一個是六速 兩個就不一樣
既然當初五速是選擇韓制 必有他的理由
若因此影響你購物的心情 那..就別再看U6 1.8
再找找其他台吧
小廖023 wrote:
1.8手排款我看到的...(恕刪)
http://mook.u-car.com.tw/article204.html
沒看錯~
文中提到:
Luxgen的工程團隊便找到了同樣在汽車製造業中頗具盛名的日本Aisin，由Aisin替這具引擎調校了一顆5速手自排變速箱，並透過不同參數設定來加以微調出適合兩款不同車型的齒比與換檔程式。
==> 所以 Aisin 也有5速手自排變速箱可用
Luxgen5 Sedan 1.8L所採用的「5F23」5速手自排變速箱，出自成立於2001年、專門生產變速箱，且隸屬韓國Hyundai集團旗下的Powertech
==> 這就是 U6 1.8 會讓人質疑的地方
而高階的Luxgen5 Sedan 2.0L車型，則是採用日本變速箱大廠Aisin的智慧型6速手自排變速箱，體積小、含變速箱油後的重量僅80公斤，且將變速箱控制模組及變速箱油冷卻器內建於變速箱中，具有不需要更換變速箱油的特點
==> 這好像也是 U6 2.0 提到的優點
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