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更向LSUV等級邁進的智慧科技車 Luxgen U7 Turbo

外觀真的不錯
唯二可惜的只有
1. 油耗
2. 馬力輸出

若以這樣的油耗做出這樣的馬力數字
還不能算是第一線的品牌

leecheelin wrote:
外觀好歹改個款吧這麼...(恕刪)


外觀有小幅修改阿, 車頭燈完全不同了,比起以往是協調多了, 但車頭整體看來實在不大俐落、側邊和尾巴就非常好看, 整車看來相當不錯,絕對是耐看的.
show749 wrote:
不要你一句後座中間兩點式就說LUXGEN不重視安全
車側環景影像、行人警示、前車防撞警示、車道偏移

你這種以偏概全的說法還真的令人心寒


環景影像:可以避免車主行車中被他車追撞?
況且行車中不可能一直盯著螢幕看吧

行人"警示"、前車防撞警示:只是"警告"...還是像Volvo那樣主動介入剎車?



有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

大腸一號 wrote:
試問所有號稱LSUV等級車輛,
有那部車後座中央座椅還在採用兩點式安全帶.
見微知著,連這種最基本安全性考量的配置都做不好還想一步登天.
車輛本質:操控性,安全性,妥善率都達世界認可標準後,
再來談造頂級車輛也還不遲.


他是號稱LSUV..但是價錢有達到LSUV境界嗎??
如果沒有..你何必以LSUV標準來嚴審這台車??

wsctw wrote:
環景影像:可以避免車...(恕刪)


環景那是讓你停車用的......
owen7412 wrote:
他是號稱LSUV..但是價錢有達到LSUV境界嗎??
如果沒有..你何必以LSUV標準來嚴審這台車??


裕隆可以自己號稱為LSUV等級,跟LEXUS RX去比拚
網友以一個區區安全帶審視安全性時就沒法以LSUV的標準
若你是車主,你覺得三點式安全帶不重要,那我沒話說。
護衛隊護成這樣.....值得深思.....


仔細看了一下
還真的只行銷車格、豪華內裝和前瞻配備.....XD
他們將那些高科技歸類為前瞻配備,並不是安全配備阿!!!!!!!!!
大家都誤會裕隆了
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
可惜台灣政府不像韓國扶持Hyundai一樣
把自家廠牌推向更大面
在國內壓低車價來帶動普及率

讓變速箱~引擎~電子配備都完全變台灣自主制造研發
還可創造國內更多就業及出口效益

難怪會有人丟鞋給某人....要讓他驚醒

連內閣都亂哄哄
是要怎麼施政照顧人民
比較好奇的是: 後排地板都可以做得這麼平整了

為何後車箱地板卻是不規則狀的凹洞?!

目前放眼看去其他車種也沒有這樣的設計!

陳昀偉 wrote:
可惜台灣政府不像韓國...(恕刪)


上面的年紀太小,不知道裕隆就是國家保護下產生的行業,結果呢?只有老闆穿armani開跑車,到底富到誰?
不管好壞.唯一的自主品牌.還是要讚一下.
期待中型suv的誔生..
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