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有些事是默默的在做的~

能在台灣滿街跑有其獨到之處、的確值得喝彩、畢竟台灣人不是南朝鮮人不是國貨優先

sunlight_huang wrote:
台灣不是工業大國,有...(恕刪)


車是不差拉
不過價錢....

館妹我最大 wrote:
車是不差拉不過價錢....(恕刪)

算貴嗎??

sunlight_huang wrote:
是 LXG 在造型的比稿花了很多時間,不少牌子的主力設計師提供修稿意見


第二張圖怎麼看都像是飛羚啊

我應該也算是來說廢話的我覺得台灣設計的不管汽車還是機車,就是缺少一種原生的特色,讓人一看就知道是什麼牌子的產品;總是在別人己經有的型之下小改,匯串、加加減減
默默在做?
向你這樣宣傳出來就不叫默默啦!!
jenhoxen wrote:
第二張圖怎麼看都像是飛羚啊XD


不好意思..第二張圖很明顯不是飛鈴...光是尾燈就不一樣了..C住附近的設計也完全不像...
我完全看不出來哪裡像..請你指教了..
個人覺得是Sunny


飛鈴101



飛鈴102



SUNNY



SUNNY



ttoo336677 wrote:
真不懂酸民的標準在哪裡
應該就是自有品牌該死吧
HTC,納車,華碩等國產品牌都該死
應該賣的便宜又大碗才對的起國人



話說幾年前htc真的台灣比較貴
所以當時我還請家人從美國幫我買回來
真不知道為什麼台灣自己的廠牌
還會賣得比較貴

賣的便宜與否是看你是否有想要台灣的市佔率
韓國車在韓國市佔率高成這樣
除了愛國心
跟他們的韓國車便宜有很大的關係

jacopass wrote:
能在台灣滿街跑有其獨到之處、的確值得喝彩、畢竟台灣人不是南朝鮮人不是國貨優先


都定位不是國民車了 怎能要求大家去買? 那是給事業成功的人士買的~~

這次的小改款確實外觀讓人眼睛一亮 尤其那隻方向盤看起來比之前的細細的有手感多了~~
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
宏達電那時候真的蠻超過的,現在受到教訓了
而且現在也改正了,不能要求不犯錯,只能要求改過
至於納智捷,也許你認為國產車破百萬算貴
但是應該看看車對手是那個等級的
SUV比一般國產休旅大蠻多的
MPV是正七人座,對手不是馬5或是wish
那是因為價位的關係被放在馬5和wish比
這樣說應該比較客觀吧
應該說以這樣的價格帶你買不到同等級的產品

韓國車從爛到好,韓國人一直都挺
納車從爛到現在一直在進步,一直被台灣人酸
宏達也是如此待遇
自有品牌之路很艱辛,該多點鼓勵
但鼓勵不見得就是要買
畢竟每個人考量不同
找自己適合的車最重要
chin0510.tw wrote:
話說幾年前htc真的...(恕刪)
八月二十 wrote:
不好意思....第二張圖很明顯不是飛鈴...(恕刪)

果然 內行看門道~
只是 鈴字都弄錯了,可以諒解您不瞭解 飛羚~
不過第一張的 納智捷解密 您應該更有興趣吧?
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