【聽說】關於 MPV 的未來 (第3頁)

Amduscias
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21樓

2013-09-29 0:56

以客貨車的稅金差來思考的話

其實MPV應該是要對決Previa正七人座的級距

但是售價的關係它必須要面臨馬5跟Wish的夾攻

如果 LUXGEN再不出小一號的MPV，這個因為售價定位被綁住的問題就會一直存在吧

如果有小一號的MPV去對抗馬5跟Wish，那M7就可以專心做它的正七人座客車

就像U7直接把低階版取消一樣...

我自己是覺得就乾脆一點直接領正7人座客車牌，把內裝舒適度跟安全配備都搞好即使120萬還是會有人買單的

為了法規跟售價做出妥協的殘缺的MPV反而裡外不是人

yangbean

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22樓

2013-09-29 1:11

Amduscias wrote:
講句實在的，這跟養小...(恕刪)

說得太好了...

如果MPV可領客車牌+第三排可六四分離的話，那家裡的第二台車就非它莫屬了，以支持台灣品牌優先...
希望近期能看到這樣的改款～

wangchungte

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23樓

2013-09-30 9:02

sunlight_huang wrote:
MPV M7 tur...(恕刪)

為什麼不比照三菱車型的做法

5人座客貨 ---------------- INSPIRE (消費者自行選擇要不要加裝第三排)
7人座客車 -----------SAVERIN

KESA28493

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24樓

2013-10-01 10:42

Amduscias wrote:
以客貨車的稅金差來思考的話

其實MPV應該是要對決Previa正七人座的級距

但是售價的關係它必須要面臨馬5跟Wish的夾攻

如果 LUXGEN再不出小一號的MPV，這個因為售價定位被綁住的問題就會一直存在吧

如果有小一號的MPV去對抗馬5跟Wish，那M7就可以專心做它的正七人座客車

就像U7直接把低階版取消一樣...

我自己是覺得就乾脆一點直接領正7人座客車牌，把內裝舒適度跟安全配備都搞好即使120萬還是會有人買單的

為了法規跟售價做出妥協的殘缺的MPV反而裡外不是人

120萬的國產車是賣不動的
大多台灣人才不管甚麼配備甚麼車子大小的，心中就是覺得國產車賣破百萬就是對不起台灣人

現在有客貨車優勢的110萬MPV就已經賣不到幾台，再拉到120萬?
之前發生客貨車事件後，現在納智捷經銷商應該都會提示相關法規了
不介意的人會覺得我可以便宜10萬買，為什麼只是拿個客車牌就要多貴十萬?請賣給我少10萬的客貨牌MPV...

會買MPV的人，除了心裡支持自有品牌的熱血外，另外一個很大的原因就是MPV提供的高CP值，在目前台灣汽車市場應該沒有其他對手。再把售價拉高的話，這個CP值就沒有那麼吸引人了。

ttoo336677

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25樓

2013-10-01 11:02

你說的沒錯啊
絕大部分的人誰不希望便宜又大碗
但是有一好就沒兩好
端看自己如何抉擇罷了
台灣人買車很重視配備和稅金
但我說的配備不是主被動安全配備!!
而是外觀空套或是內裝幾合一DVD

納智捷的車cp值不管再怎麼高也抵擋不了酸民講的一句話
"台灣人保護裕隆這麼久，車應該要很便宜賣"

我開U7,我覺得以這價位買不到同樣cp值的國產休旅車

KESA28493 wrote:
120萬的國產車是賣...(恕刪)

twshchang

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26樓

2013-10-01 11:27

自小客不能載貨嗎 ? 客貨車有隔鐵桿 , 真的能提供乘座者更安全的環境嗎 ? 唉 , 中華民國萬萬歲 !!

Amduscias

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27樓

2013-10-01 11:51

KESA28493 wrote:
120萬的國產車是賣...(恕刪)

所以我覺得應該要趕快推出縮小版5+2版的MPV

售價可能7-80萬可以跟同級車正面對決

事實上正7人座的需求本來就不多，大部分的人也不會常常坐滿,所以很大多數5+2就夠了

原來的7人座MPV可以專注開拓他比較不在乎油耗且重視安全舒適的高階和大家庭客群...

之後動力技術到位，內部多些軟質或皮革提高質感，往上打進口車應該也不是不可能吧

大概．．

wangchungte

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28樓

2013-10-01 12:02

Amduscias wrote:
所以我覺得應該要趕快...(恕刪)

是阿
這樣應該可以打死 INNOVA ZINGER INSPIRE WISH MAZDA 5
就是不知主事者又是如何想的?而且又能符合客貨法規

Tortoise25

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29樓

2013-10-01 23:19

初心者小武 wrote:
2、還是會掛"客貨"牌。(恕刪)

如果掛客貨牌然後售價不會拉高的話~ 我舉雙手贊成！！！
政府賺太多了~ 何必再讓它多賺這個稅金呢？

Fantaci

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30樓

2013-10-02 9:23

wangchungte wrote:
是阿這樣應該可以打...(恕刪)

Luxgen的產品先顧好品質才為第一要策吧!!
除此之外相信Luxgen的造車工藝精神;一定是要作的能媲美國外高階車種,而不是專為去抗衡國產某個車種.
作為國產車的龍頭總不能搞的比上不足,比下有餘吧!

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