新款2WD豪華型車款平均油耗可達11.3Km/L...這部分有進步嗎？ (第3頁)

Ronniekuo

Ronniekuo
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21樓

2013-09-18 9:19

不喜歡圓型的冷氣出風口 = = ，感覺比較廉價

希望可以改成類似德系的長方形出風口 .....

max350

max350
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22樓

2013-09-18 9:32

沒上6AT個人覺得是最大敗筆

你可以接受U5 2.0T/6AT vs U7 2.2T/5AT嘛!? orz

Mercedes Benz B-Class 放架版

真實幻境

真實幻境
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23樓

2013-09-18 10:53

看很多人都覺得U/M7的車沒有6速變速箱是很遺憾的地方之一
不知目前U/M7的各檔位齒輪比為多少??
U/M7的車重配上六檔,對油耗真有實質助益嗎??
還是只能單純的讓換檔震動更小更綿密而已??
別忘了~~~6檔的齒比說不定已經得落到0.8X,不然跟五檔的0.9X無明顯差異
0.8X的齒比,175/2?的引擎要去拖近2000kg的車子~~~真的會比較好!?

錢能解決的問題,就不叫做問題

FLS_Zawa

FLS_Zawa
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24樓

2013-09-18 14:12

笑死人，這樣叫强大?10年g37 3.7L 。實測平均油耗9，5。

日輪石方

日輪石方
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25樓

2013-09-18 15:43

FLS_Zawa wrote:
笑死人，這樣叫强大?...(恕刪)

油耗僅算還好啦~

G37 1635KG 9.6KM/L

LUXGEN U7 1985KG 11.3KM/L

小弟的S350 1955KG 9.7KM/L

小弟的LUXGEN M7 1948KG 9.8KM/L

Timmy_1108

Timmy_1108
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26樓

2013-09-18 15:51

max350 wrote:
沒上6AT個人覺得是...(恕刪)

我相信沒上6速原廠一定有它的原因考量

jensn

jensn
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27樓

2013-09-18 16:20

如果U7要換6速變速箱,勢必會增加成本(另外採購6速變速箱搭配),倒是可考慮配U5的2.0引擎調高增壓值增加馬力和扭力來配上6速變速箱或許比較可行~

neo80184

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28樓

2013-09-18 19:25

kingchenthebig wrote:
消費者要的只是數字美...(恕刪)

重點是...買回去才知道原來一切都是圈套...

交車後每當有人問起油耗,就反射性的昧著良心說:

『喔~超省油我從台北到台中來回只掉了1格』的神(X)話...

甚至到01 po文來麻痺自己錯誤的選擇...

哈哈哈...

neo80184

neo80184
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29樓

2013-09-18 19:26

markwangs wrote:
有進步就不錯了,要進...(恕刪)

沒錯..最開始的老大哥還是米漿哥.....

lucino

lucino
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30樓

2013-09-18 19:35

真實幻境 wrote:
看很多人都覺得U/M7的車沒有6速變速箱是很遺憾的地方之一
不知目前U/M7的各檔位齒輪比為多少??
U/M7的車重配上六檔,對油耗真有實質助益嗎??
還是只能單純的讓換檔震動更小更綿密而已??
別忘了~~~6檔的齒比說不定已經得落到0.8X,不然跟五檔的0.9X無明顯差異
0.8X的齒比,175/2?的引擎要去拖近2000kg的車子~~~真的會比較好!?

齒輪比我覺得還在其次，鎖定率才是重點
如果鎖定比率可以到達100%(也就是手排的傳輸效率)，5速就夠強了

可以去看看Mazda Skyactive提升變速箱的方法
最主要就是鎖定比率提升