如果沒有，大大口袋又夠深就直上SIENNA了
畢竟納廠才五年怕很多細節沒辦法達到你滿意度
不過能給納車機會當然也很好
但是要很有愛
race6061 wrote:
正七人座雖不是主流
...(恕刪)
ttoo336677 wrote:
看看明年五期會不會改款嘍
如果沒有，大大口袋又夠深就直上SIENNA了
畢竟納廠才五年怕很多細節沒辦法達到你滿意度
不過能給納車機會當然也很好
但是要很有愛
嚴格來講
跟MPV比較的應該是Previa而非Sienna
只是台灣賣的Previa跟Sienna價錢幾乎沒差
但內裝,空間,安全性,Sienna完全慘電Previa
如果不在乎Sienna的大車身的話
實在找不到理由買Previa
也因為如此,才會希望MPV能爭氣點
把第三排位置弄好
一些細節再精緻化一點
這樣放眼國產正七人座車就真的沒有對手了
如果我真的要買Sienna
大概也會找2011年的二手車
一百萬出頭勉強可以負擔
新的買不起的啦XD
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓，是一種被害妄想症的徵兆，請儘速就醫！
初心者小武 wrote:
少子化的趨勢下有正七...(恕刪)
其實我的看法跟武大想法不太一樣,
U7與L5在台灣市場已經殺紅眼了,太多競爭對手LUXGEN在這等級根本是被趴著打.
MPV目前在台灣市場是獨佔市場,反而消極改款的態度是錯誤的,
上打 Toyota Previa,下打 Toyota Wish and Madza 5
這些車都是滿街跑.......
怎麼會有市場太小問題,這邏輯是不成立的
台灣目前三代同堂的家庭很多,市場絕對是很大的,
只是2009年上市時,大家期望太高造成失望也越深
4年過去了,該出現問題也該改善了
現在改款想要熱銷不是不可能
是要看LUXGEN高層的決策
有沒有心去改善目前遇見窘境
不然,就算U5上市,我想銷售狀況還是一樣,包括現在剛改款U7.....
MPV只要控管這四年出現問題零件改善
引擎用現在U7,變速箱6速手自排,全車系基本配備6氣簾+巡跡防滑+HID
車價壓在100萬內.....
或許,一些人告訴我這是不可能...或是說我是酸民
那我就可以告訴大家,真正酸民是不會無聊打這麼多字花這麼多時間建言
若是LUXGEN高層還在睡覺,那就真的沒救了....
dousonpeng wrote:
其實我的看法跟武大想...(恕刪)
我倒是覺得想要上下通吃是錯的，裕隆感覺做過很多次這種設定
例如上一代的青鳥跟現在的LUXGEN 5 都是要往上打還缺了些甚麼
但往下在售價跟油耗上卻又吃不了便宜
如果要往上打Previa應該要注重缺少的地方
例如主被動的安全性配備應該是全家出遊的安心配備
以及最重要的７人乘坐性舒適性跟空間
而往下打反而不太在乎空間（5+2的2幾乎就是裝飾而已）
更需要的是油耗與售價
我覺得要讓又大又重的MPV7去跟小車比價格比油耗實在太難為了.....
不過這個中型MPV市場一個月大概就有2000台左右的銷量
而大型MPV加起來卻只不到1000台
雖然少了一半，不過以MPV的立場來說對上Previa在各方面都是有絕對優勢的
如果改款能順便擺脫以前一代車的不佳名聲,修正現在的一些爭議問題
再次穩穩地壓著Previa打不是問題才對
至於中型MPV就要趕快出新車來填補缺口了
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