hcpine76 wrote:
我個人覺得第二張照片...(恕刪)
線條勾人沒錯,但是h大的氣管炎一直沒好.
想必你也不敢上鉤吧
VOLVO近來的行銷真的做得不錯，而且價格比以前親民，非常讓喜歡年輕動感的車迷心動。
我曾因為受姊姊之托試乘過V90第一代柴油車，因為怠速停在路口引擎抖動聲音大，以為是旁邊貨車發出來的，讓業代有點尷尬。
多年後再試乘XC60柴油車，寧靜度真的讓人刮目相看，拿了一大本DM回家，可惜女王一句"不喜歡VOLVO"。
還好朋友後來請我試乘V40，也下訂了V40，才讓我有臉再回VOLVO在高雄博愛路的展示間。
2sc wrote:文章故意起的頭開開VOLVO的玩笑，在無意間可能造成言語上的一來一往，真的非常對不起各位。
VOLVO是瑞典人創立的...
我因為有一次從中山高左轉進高雄市中正路，忽然看見漂亮的尾燈，當場對XC60印象深刻，而找時間去試乘XC60。
那時我的車準備進入第5年，因為我是每5年換一次車，RX450h報價實在太高，RX350好像矮人一截，這單純是以往開進口車心裏總習慣高人一等的心態使然。
因為XC60真的不算太貴，有點心動，可惜高興報告女王我的試乘XC60之行，她卻冷淡地回答"不喜歡VOLVO"。於是再打腫臉回Lexus，準備下訂RX350。
忽然有了Luxgen SUV可以選擇，就這樣選擇了SUV。
hcpine76 wrote:
故意裝不懂開開VOL...(恕刪)
H大毋需道歉，這不是您的錯，而我平鋪直敘地陳述一個事實，也不認為自己有什麼不對。
當然，我也不覺得是samanosge大的問題，也許我上面的回覆有些火藥味，其實我是PO文後經過一段思考又刻意加上去的。不好意思我有些借題發揮了，也在此跟samanosge大致意！
網路上看不見彼此，文字有時候看不出情緒，然後長期被網路氛圍誤導的反應就會顯露出來。
中國現在很有錢又發展很快，各方面也一直在進步中，台灣其實愈來愈沒有優勢了，然而很多人還有過去中國封閉落後的印象，而中國產品也沒有擺脫黑心的形象。於是，"中國"似乎有了潛在的負面意涵；每當特別說明是中國產品時，就意味著在強調品質不良或不可信任。
二十多年前，台灣的產品也如同今日的大陸產品一樣，廉價地賣到歐美國家，也同樣被認為是仿冒、劣等的產品，如同現在中國產品的山寨、黑心。
而現在台灣產品已經脫離過往的形象了，而中國產品，更以非常快的速度追上來，甚至要超越台灣了。而台灣人，卻還在網路上揶揄、瞧不起中國。
其實，我們甚至還沒走出二、三十年對自己的看法，還在潛意識裡看不起台灣產品，常常有崇洋的心態。
今天跟同事聊到我家的MPV開了三年，另一個開Mazda MPV的同事問:你的納智捷開三年了喔，問題多不多？我說我的車沒甚麼問題，他表現得有點驚訝。
他說聽說這車問題很多，也不安全。他以為車子很輕，結構不行；我說車子將近兩噸，事故撞車的還沒輸過。他又聽說引擎很沒力，因為NISSAN不肯賣好引擎，我只能說我的車一定跑贏你。然後講到油耗，他的車市區3~4Km/L，高速大約7~8Km/L，我說你住台北路況比較不好......
中國吉利把VOLVO整個買下來，包括所有知識產權和技術資源，我只會覺得中國很厲害，不會因此看不起VOLVO的車，也不覺得LUXGEN目前能比得過VOLVO。我想很快全世界就會知道不能看輕中國；我也希望有一天台灣人不會再看不起LUXGEN，那就表示LUXGEN真的已經打響名號了。
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