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好靓的suv呀~真的讓我更心動了~~~


hykivy wrote:
可是動力那麼弱 配不...(恕刪)

動力會弱嗎?我試開一下公司的公務車(mpv),他的動力讓我驚艷耶,這麼大一隻還這麼有力
動力強與弱還是要看你跟什麼車比!!

reca001 wrote:
對不起,不曉得有沒有...(恕刪)


大大的見解的確很獨特~~~

迴龍小龜 wrote:
有人呼喚我嗎~我又浮...(恕刪)


龜大很抱歉~~ 不小心提及你的名子

Bibo0614 wrote:
這台改得不錯原廠怎麼...(恕刪)


我對車子不是很了解,想問大大真的有車廠是可以客製化的嗎??

please989 wrote:
上個月我在龍潭的某個...(恕刪)


所以大大的意思是要我先別衝動??等改版的時候在下手?

hykivy wrote:
可是動力那麼弱 配不...(恕刪)


大大該不會是拿法拉利來做比較吧~~~

01會員 wrote:
動力會弱嗎?我試開一...(恕刪)


我覺得應該不能說動力弱…只能說
引擎技術落後…馬力值還可以…但是
效率太低…變速箱也沒自己的技術…
至少先搞出缸內直噴吧!!嚴董好像
對技術不太重視…拿那種落後人家5年的
引擎出來…難怪最近賣不好…不過車體鋼性
不錯!!
reca001 wrote:
對不起,不曉得有沒有...(恕刪)


台在哪??改車怎麼改是人家有自己的獨特風格..如果你看不順眼請跳過..免得礙你眼..
台的定義在哪?阿你不是也住台灣?難道你非洲來的..沒看過車!!

hykivy wrote:
動力那麼弱 (恕刪)

你有開過U7?

aschen1980 wrote:
我覺得應該不能說動力...(恕刪)




我覺得樣樣都求最新技術不見得是好事
缸內直噴對於節能並沒有那麼明顯的幫助,真正比較看得出節能效用的主要是在於油電混合,或是純電動車不然就是DSG,Powershift但是這些技術都有各自需要克服的瓶頸,而這些技術燒的錢對於一個新的品牌來說可能根本無法估算,就算Luxgen用了DSG,缸內直噴等技術,叫好又不一定叫座的情況之下,又要顧慮維修,是想今天DSG事件發生在Luxgen身上,嚴重性會比VW百倍之多吧!

說銷售量認真說起來Luxgen不算很差,至少這個品牌是撐下來了,後續要如何提升自己的競爭力,再拭目以待吧!
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