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Luxgen手排Sedan1.8T斷油轉速6200轉,技巧不成熟0~100加速13~14秒。


Inmo wrote:
154匹馬,怎麼開起來像不到100匹,
數據是154hp@5500rpm,應該要檔檔拉到5500以上再換,
若能2檔破百,就不要花時間換3檔,這樣10秒就有望了,數據就好看多了...
當然要也看齒比及斷油點,
不過拉轉速感覺有點慢,是您油門不敢踩還是這顆引擎的特性?
我是沒開過Sedan手排,我是鍵盤賽車手...哈哈

好奇的是這台,innova,zingr公布的油耗,手排都比自排差,這是為什麼? 刺激自排銷量嗎?
坦白說是有點緊張過度,所以腳跟有點緊,心情不怎麼輕鬆,1檔換2檔及2檔換3檔頓得很明顯(影片看得出來嗎?),再加上是轉彎進入高速公路主線道,這就影響到加速成績。

我還是把影片po出來,本意是想說明技巧不純熟下,開手排不會比自排高明到那裏。

這相對也可以說明越來越多自排車可以很省油,甚至比手排省油,主要在於電腦可以正確判斷最佳換檔時機,一般人很難判斷準確。
快多練習排檔~

週日上午時段8~10點

國十回程

應該可以比較好測...

改天也來試乘看看
koenigsegg08 wrote:
建議再試一次
試看看彈射起步

彈射起步!?

Luxgen手排Sedan1.8T有4WD款嗎?

hcpine76 wrote:
154hp@5500rpm,應該要檔檔拉到5500以上再換,
若能2檔破百,就不要花時間換3檔,這樣10秒就有望......(恕刪)

hcpine76說的
坦白說是有點緊張過度+1

如我我來開的話 應該可以縮個1 .2秒


和這台車默契還不夠,測0-100的意義不大,如果是自己的車,
想必成績會好很多,不過這台車上坡的實力真的很棒,動力連貫又綿延不絕!
4WD 跟彈射起步是2回事

主要還是在1檔離合器未放開前轉速先拉高

但要拉多高要看當時輪胎 and 地面狀況

盡量減少打滑 但又有瞬間高扭力輸出


離合器接合後油門重踩1檔到5500轉以上

瞬間踩下離合器 排2檔 油門略含

動作快點的放離合器到接點 同時準備重踩油門

2檔到5500轉 在重覆上述動作

不建議常玩 離合器蹄片容易耗損~

PLAYER553386 wrote:
彈射起步!?Luxg...(恕刪)
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
四千就換檔..
你是在開柴油車嗎?
同學幫幫忙阿
十秒內一定可以啦
沒彈射起步....
也沒拉轉到紅線就換檔
這樣不錯啦
這如果給每天在路上討生活的發財車主來試

應該會有不錯的成果



boneman wrote:
四千就換檔..你是在...(恕刪)


要看最大馬力及最大扭力的轉速
猛拉轉不一定跑得快
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