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如果luxgen降十萬你買不買?


collin0404 wrote:
應該是可惜了一台拼裝...(恕刪)

拼裝車喔?

要不要先跟著Luxgen5 Sedan去龍潭跑一圈看看再說,還是說,如果去跑一圈太困難的話,那就請參考一下圖,做得到像Luxgen5 Sedan這樣再說也不遲啊~


mobile01.com
collin0404 wrote:
應該是可惜了一台拼裝...(恕刪)


NOBLE M600與VOLVO XC90共用引擎
http://www.wretch.cc/blog/bbb23354620/17158282

lotus exige使用TOYOTA引擎
蓮花跑車的創始人有句名言,可以使用現成的零件,就不要自己開發製造,如果那廠全部自行開發零件
1.自己開發的零件不見得會優於現成可購買的
2.開發成本相當昂貴,換個角度說就是,全部自行開發車價會貴個10%以上

想想怎樣做法才室聰明的吧!就像TOYOTA跟LEXUS雖然是關係企業,但是是不同的消費市場,名義上也是不同車廠
一樣2.4LEXUS不也跟TOYOTA共用引擎


Shiang! wrote:
如果luxgen降十萬你買不買?

剛好路過, 投一下票.

不會 +1
原本有考慮他的MPV 7人座

但是看他把後照鏡改成那種鳥樣

只好把他排除名單....

現在降20萬也不買了
還是沒興趣~
加油吧~台灣品牌....
還離其他國家很遠~~
那我幫家裡國小6年級的小朋友投一票:不會買。

(因為沒賺錢、根本買不起咩....呵呵)
James
如果三菱、日產中止與裕隆的合作關係,我就會買 Luxgen 的車。

通常新產品沒辦法在一開始有好的銷售成績(一開始的訂價策略很重要)

接下來就算是車價狂降也很難救起來

通常都是期待下一款車型還比較有機會翻身

Xperienced wrote:
拼裝車喔?要不要先跟...(恕刪)

幫幫忙
這是人厲害
不是車優異
這是10幾年前SAAB的梗了
現今10年內的房車讓這種駕駛來超控都可以辦的到的

有現成系統可以流用是該廠的優勢
拼裝車並不是不好
只是少了開發的費用
卻完全沒有反應在車價上
這種定價像極了全新開發的價錢

還有"底盤在國產車中也算是佼佼者"~
何謂 國產車
是只要在台灣生產的就為 國產車,還是要台灣品牌才能稱為 國產車
如果是後者就沒話說
因為沒有第2家可以比
但記得它的底盤一半是流用三菱系統
三菱是日商~
如果定義是前者
現售差不多大小.重量的 Mazda 6 . Ford Mondeo .Honda Accord ...
這些車的底盤都比 Luxgen 5 Sedan 要好上許多
"佼佼者"....這....
不過如果撇開油耗
它應該也是一部實用的房車

回到樓主的主題....錢~
它確實不到這個價值....

collin chen

collin0404 wrote:
幫幫忙這是人厲害不是...(恕刪)


c大~別太認真啦~
我現在超期待x先生的大作~ 看到就會開心!
這個板因為x先生有趣多了~
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