antonio35tw wrote:很可惜今年MPV及SUV小小小改款的車側燈，未能給予MPV及SUV更上一層樓的功能提升。
真的 這分格畫面 我的suv 也想改成這樣 !
省的切來切去 ! 方便多了
希望能升級 改成成這樣!
Sedan這一套真的很棒，提供駕駛者更多需要注意的地方。
前一陣子看到朋友傳一個Youtube,
話說一個爸爸出一樓家門上了停在門口的休旅車(滿大台的)
他的小孩約三歲(比引擎蓋高度矮)抱著娃娃追出來,
小朋友從車頭繞到駕駛座門旁看不到爸爸(已上車)
小朋友只好又拎著娃娃從車頭繞回來,這時~~~~~~爸爸開車起步了,
小朋友被開動的車頂著,一手抱著娃娃一手推著前保桿一直後退,一直後退,
最終......
我也有一個小孩,看完這影片超心痛!
連續噩夢了好幾天~.~
有看過的大大們不知是否和小弟一樣感同身受
政府真的應該要反省一下,對車輛主被動安全裝置好好立法,避免各種悲劇不斷發生!
PS:當然做爸媽的也應該多留心注意,畢竟孩子養大不易,而且都是自己的心頭肉啊!
吸管喝啤酒 wrote:
其實這個功能對開車開...(恕刪)
其實eagle view對我來說有一個最大的缺點
就是停車技術明顯退步…
現在停我老婆的小車沒eagle view
每次都被她笑…
Eagle view會讓人依賴呀…
ian yang wrote:
Eagle View不但不會是雞肋,反而應該立法全部車種都要加裝.(恕刪)
裝了Eagle View是不是小朋友就沒事了？這我不知道，
我覺得該檢討的是三歲小孩為何會追出來沒人制止，
自動煞停個人覺得還比Eagle View好多了，
不過台灣氣候潮溼，過份仰賴電子產品，哪天鏡頭壞的時候，連車要怎麼停都不知道，那會很蠢。
開車眼觀四面耳聽八方，全神貫注練好技術才是王道啊。
題外話，當初LUXGEN SUV 7剛出來的時候，是我和女王的口袋名單之一，
賞車的時候業代坐進駕駛座要示範，結果＂咚＂的一聲超大聲，業代頭去撞A柱，而且撞的不輕，
展示間大家都在看這邊，只見業代臉紅的跟什麼一樣，
我和女王已有前車之鑑，彎低身體一樣＂咚咚＂兩聲，
後來要用慢動作比較特殊的姿勢才閃得過。
業代的理由是，因為這台是SUV中最流線型的車款，
後來聽說展示間業代已有標準動作，在客戶開門的時候，手一定扶在A柱上。
但最後讓我放棄的原因，是因為左後座安全帶拉不出來，試了十幾次才發現要特定的角度才拉得出來，重點是安全帶收不回去，當下看業代整個囧啊。
不過這些問題我想現在應該已經有所改善了吧？？？
LUXGEN，加油啊，希望你一代能比一代好。
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