大同大同國貨好。。。家家歡喜人人愛。。。品質優秀最老牌。。。大同兩個字應該可以替換成luxgen
納智捷加油。
納智捷大陸（國產）四驅版本售價２６萬８RMB，差不多１２５萬台幣，台灣１１８萬沒有比較便宜嗎？
如果用進口方式加上當地政府關稅在當地售價破兩百很正常吧？賣台灣只要１１８萬還不便宜？
用賓士和BMW來比不合理喔~因為他們是進口車!VW在大陸國產化的Touran只要14.98萬RMB大概差不多75萬NT，但是台灣還要百多萬你怎麼說？
話說８７萬有這樣的車子已經不錯了，要更多東西加點錢很正常吧？
離題了，回覆開版大我很贊同您的想法跟看法，朋友之前有向我說過一個笑話我轉送給您．
有天呢有位宏達電員工因為公司要放無薪假感到不滿，所以拿著手機氣沖沖地到主管面前質問主管：為什麼要放我們無薪假！！！
主管看了看她的手機［SAMSUNG S2］搖搖頭說：我很難跟你解釋
自己經濟自己救，一支手機上有多少零組件，一支手機的形成是要由幾間公司生產的零件才能變成完成品？
買一隻ＨＴＣ等於是給了這些工廠一個零組件的訂單，而那間公司有了訂單有了獲利自然就會有分紅，有分紅公司穩定後員工荷包滿，有安全感才會敢消費，之後再獲利其他內需！最後形成一個良性循環～經濟自然會好
同樣納智捷也是，但是對於一些台灣人來說.....說了等於白說
blackstonelee wrote:
看了半天，還是不知這...(恕刪)
一台車上面有數萬個零組件,你要詳細列出來是非常有難度的,一個螺絲對一間螺絲供應商也是一張訂單,所以要說到有多少東西用台貨?真的很難查!
但是話說,如果這台車用台制變速箱(不知道做不做的出來),台制底盤,台制渦輪,中鋼鋼鐵,您就願意買嗎?您敢買嗎?
台朔汽車和納智捷除了研發成本外是沒有太大的分別,都是自主品牌,照停看聽大大所說的,只是上一個被臺灣人自卑心打垮的品牌(雖然車子真的不怎麼樣)
對阿,很多年輕人連機車都買不起了!為什麼會變這樣?我上一篇文有提過的良性循環,而你說的這個情況就是大家拒買國貨,嫌自家品牌->本國公司沒獲利->不發獎金,年終->裁員->年輕人沒錢不敢消費(就算消費也只買他國貨)->再繞回另一間公司沒獲利的惡性循環!然後再痛罵台灣企業王八蛋,虐待勞工,薪資倒退15年等等等等
說句老實話,你可能在這邊罵納智捷罵的很開心,但是我看到是您的下一代找不到工作,薪資遠遠跟不上物價,只好效法泰國菲律賓人到他國去做苦力的情景
不一定要買納志傑的車才叫做愛國阿~小至MIT製的生活用品,手機,筆電,平板,衣服;大至機車,汽車都可以幫助本國企業,今天就算買豐田,三菱等等半國產車也可以養活福特六和和南陽實業造車場的員工,只是效果沒有納智捷好罷了!
今天我不是來和您爭"納智捷"這個品牌,而是希望你們能知道人民愛用國貨對一個國家是多大的幫助
就像我一個韓國客戶,我看他手機怎麼換都是三星,問他為何不用看看HTC或蘋果,他回答:用那些品牌在我們國家會被人笑!
韓國現代一開始車子就很好嗎?並不是!是爛透了!!但是他們國人呢?雖然爛還是支持還是買!韓國滿街現代,雙龍,奇亞的車!就是因為有國人支持,金援所以他們才有更多資金研發改進!10年前的現代是什麼?10年後的現代又是什麼光景?短短10年,國人的支持加上企業的企圖心,10年時間從三線車商直接衝向世界前3大車商!!
所以買個車為何要提愛國?政府罔顧勞工權益,貪污腐敗,M型社會變成L型社會,還有誰能救臺灣?一隻HTC,一台ASUS,Acer,一部納智捷都是"我們"自己可以對於拯救台灣所做的努力!為何提愛國?如果您還不懂,那我不提了
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