【未看先猜】Sedan1.8手排配備售價討論 (第3頁)

因復仇而誕生
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21樓

2012-09-15 1:39

如果退到一二檔
用半離合含著剎車一秒左右在完全放掉離合器
頓挫就不會這麼重了

可是如果以時速 60 五檔狀態
依序退檔退到二檔就可以直接等停排入空檔了
一檔這個檔位....除非緊急檔煞,或者其他原因
起步以後,不管怎樣只要車沒完全停,都可以用二檔吧??

hd1956

hd1956
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22樓

2012-09-15 6:53

開手排不一定要熱血，這觀念一定要建立

我開手排Focus 直線從未超過130，極速沒意義

cycuttq

cycuttq
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23樓

2012-09-15 14:36

LUXGEN真有心要玩手排市場
就別弄個不三不四的1.8T版本

愛玩手排車轎跑的客層哪個不要大馬力?
放著閹割的(原本不是號稱有200PS嗎?)2.0T版本不賣
只在1.8T上延伸手排版本

決策錯~ 步步錯~

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

因復仇而誕生

因復仇而誕生
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24樓

2012-09-15 18:32

cycuttq wrote:
LUXGEN真有心要玩手排市場
就別弄個不三不四的1.8T版本

愛玩手排車轎跑的客層哪個不要大馬力?
放著閹割的(原本不是號稱有200PS嗎?)2.0T版本不賣
只在1.8T上延伸手排版本

決策錯~ 步步錯~

++++ 我愛馬力
可是我更愛彎道所以馬力其次重點是要穩~

Latterday

Latterday
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25樓

2012-09-15 22:21

show749 wrote:
近日與朋友在討論，關...(恕刪)

這個應該有回答到大肥部分的問題

Juliansa

Juliansa
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1146分

26樓

2012-09-17 11:17

關於樓主的問題
上周末有去賞車，業代的說法也是偏向60出頭的價位。

關於1.8t跟2.0t的問題
照台灣的稅率，1.8t不見得比2.0t難賣,
想開手排車的不見得全都只想要馬力而已,
省稅金也會納入考量，尤其是會買這種低價位的顧客群。

Illimois

Illimois
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27樓

2012-09-17 15:02

看來大馬力或是彎道是見人見智的議題，重點是國產終於又見到渦輪手排啦，不知道會不會有個帥氣的登場宣傳

cycuttq wrote:
LUXGEN真有心要玩手排市場
就別弄個不三不四的1.8T版本

愛玩手排車轎跑的客層哪個不要大馬力?
放著閹割的(原本不是號稱有200PS嗎?)2.0T版本不賣
只在1.8T上延伸手排版本

決策錯~ 步步錯~

因復仇而誕生 wrote:
++++ 我愛馬力
可是我更愛彎道所以馬力其次重點是要穩~

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
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28樓

2012-09-17 16:29

Illimois wrote:
看來大馬力或是彎道是...(恕刪)

身為手排用家

我的要求其實也跟一般家庭房車用家的要求差不多啦
(唯一就是差在變速箱不同)

There is something more than you will ever see...

whazupp

whazupp
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29樓

2012-09-20 8:46

手排耶~~~~
愛開手排的人一定很期待!!

show749

show749
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樓主

2012-09-20 10:45

hd1956 wrote:
開手排不一定要熱血，這觀念一定要建立

我開手排Focus 直線從未超過130，極速沒意義

認同，熱血其實是那種操駕的手感吧
不是把車開快就是熱血XD