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Sedan1.8與2.0的抉擇,我還在猶豫不決啊~


小憂鬱 wrote:
當然是 2.0 旗艦版 直上

有 循跡防滑控制系統 不用考慮了

用到一次 就賺不只2~3X萬


+1

show749 wrote:
前陣子,當有一點點購...(恕刪)



1.8關門扎實度跟2.0差蠻多的

小憂鬱 wrote:
當然是 2.0 旗艦...(恕刪)


2.0



ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩定系統

裝有ESP系統的綠色車輛,能預防車輛在遭遇突發狀況時發生如紅色無ESP車款的打滑失控情形


ESP真的是平常不會用到,用到一次就賺到了
就像MAC的延長保固一樣,用到一次就划得來
謝謝大家的建議,我再和家人評估看看

CEFIROV648 wrote:
1.8關門扎實度跟2.0差蠻多的


會嗎?我覺得沒有任何差別啊...
以邏輯判斷,就只是配備上的差異
組裝和其他零件都是一樣的工序吧?
扎實度是指關上門的聲音嗎?還是開合的流暢度?

hcpine76 wrote:
但經濟考量,許多人真的只要1.8T就夠了。


這也是我猶豫不決的原因......
1.8的五速變速箱為韓國製造....

2.0就是日本愛信, 光是這點小弟就不考慮1.8車款了....

尤其樓上大大分析11萬價差, 若選擇非頂級款, 價差更再10萬內!



hcpine76 wrote:
若1.8T有與2.0T看齊的配備,我真的二話不說一定改1.8T。

因為這是個人習慣,我並不喜歡大一點排氣量的車:
...(恕刪)


+1

不齒安全綁配備的作法
這樣和和泰沒有兩樣。

國產車何時才能全車系安全到位?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
這麼想當白老鼠就去當吧
可以常回原場聊天跟喝咖啡
之前mpv和suv的召回都還沒換完呢
我就是mpv車主
不如去試試Hyundai Elantra 1.8 GLS旗艦型吧!配備也不輸L5 2.0,倒是價格和藹可親了不少~
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