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這樣的反應速度才差不多:Luxgen S5的Side View總算讓人可以接受了。

hcpine76 wrote:
Luxgen配備在S...(恕刪)

謝謝H大分享
去年底車展時有試過Sedan的side view
覺得有比MPV/SUV快了不少
今天看了您的測試影片
沒想到竟然是快這麼多
不知道是否01的系統又出問題了?

目前無法看到第二頁的回文內容,所以不知道kwwen大大回的訊息。

註:正常了,可以看到後面的回文了。

kwwen wrote:
謝謝H大分享
去年底車展時有試過Sedan的side view
覺得有比MPV/SUV快了不少
今天看了您的測試影片
沒想到竟然是快這麼多
真的很驚訝快得這麼多,所以上星期一去測0~100加速的時候,就順便把影片拍下來。

javamanh wrote:
既然反應速度改善了,
不知原廠是否可能召回MPV/SUV升級?
有問過,軟體可以修改快一點,但硬體無法升級,所以改善的效果有限。

ajon0105 wrote:
MPV的死角還蠻多的, 有這些輔助系統,我個人覺得還算實用
雖然反應有點慢,我都會提早打方向燈, 這樣就ok啦!!
其實適應自己系統最重要,怎麼因應自己車子的優缺點,才能更保障行車的安全。

marklien wrote:
可是side view在晚上有個缺點
就是被後車大燈一照
完全無法得知和後車的距離
只看到一團車燈
這個目前在S5上改進幅度並不大,個人認為最好加入類似相機的多點對焦方式,有許多小方塊顯示,可以更加清楚了解接近的人車。

KSLeo-Jen wrote:
譬如說~ 在十字路口啟動Side view時沒有導航的畫面, 未來是否可以改為子母畫面來呈現?
這些細節如果能由消費者提供給Luxgen, Luxgen又能及時改善並提供升級的服務
那就太棒了~~~~ ...(恕刪)
我是第一次開著Luxgen SUV轉進5號高速公路到宜蘭的時候,因為打了方向燈,竟然miss掉應該上去的路口(那一天下大雨),所以忽然覺得side view會蓋掉導航畫面,真的很不方便。

golove123 wrote:
真羨慕H大可以開著試乘車遊山玩水

北部這邊試乘都有限時
真的隨時可以試乘,不需預約。

偷偷告訴您,我現在打算是否可以租到大鵬灣賽車場地,好好合法飆個200以上。

麥克阿瑟 wrote:
正確的開車方法也是要提早打方向燈,正面思考~~~...(恕刪)
在美國考駕照的要求就是如此,馬上打、馬上切入,肯定被要求回去,下次重考。

想到此,我自己有個小笑話。

那天考試前,朋友告訴我考官很嚴格,因為這句話忽然讓我緊張起來,竟然忘了繫安全帶。

等我全部完成後,我才忽然發現這個需要重考的大缺失,情急生智趕緊做個解開安全帶的假動作,主考官竟然沒有發覺,我順利在當天拿到駕照。

gilin wrote:
我想Sedan 5 的硬體等級應該比MPV/SUV高上幾級了吧~
不知SUV/MPV的行車電腦CPU,RAM...可不可以升級?...(恕刪)
有幫g大問了,由於硬體升級比較麻煩(已到小改款層級),所以目前無法以硬體升級方式造福MPV及SUV車主。
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