honkfeng wrote:
最近因為家裡的老福特...(恕刪)
論性能!~三菱沒有~底盤舒適度也沒有~前後椅子超難坐~別被白馬王子廣告唬了哈哈
SUV超越的不只以上還有更多~請慎選~買SUV買到百萬的感覺~買三菱花了百萬終究是三菱~
SUV個人的油耗約7～8KM/L(2WD旗艦款),開起來的隔音及操控,個人覺得比Outlander好,空間也大上許多！不過SUV的小空間設計很差(置杯架以及一些小空間),買個飲料還不知道放哪裡,車門邊也沒辦法放保特瓶,都什麼時代了！不過我要的是它的安全配備,六氣囊跟ESP國產的SUV也只有這台有,這點也是要考慮一下的！
動力上是不會不夠,車還蠻好開的,也沒遇過什麼奇怪的問題！兩台車都試一下,就知道該買哪台了！
首先三菱的Outlander就已經輸了一半
CVT無段變速箱主要的訴求還是省油、開起來平穩
基本上在動力的部分，起步較快但是容易後繼無力
所以樓主你提到的動力部分，無庸置疑的是納智捷佔優
而且SUV還是TURBO引擎，雖然馬力175p沒有比Outlander的172p好多少
不過在扭力的部分28公斤米確實是比24公斤米來的強
如果在使用上真的每週都要開上山的話
建議就可以直接考慮SUV了，外型也比Outlander拉風多了
但兩台車的頂級版的價錢有差，可能也要先想想預算大概有多少
如果兩台都抓最頂級的來比較的話
其實在內裝配備得部分，也是SUV優事比較大
像是整合倒車、導航的多媒體系統就不用說了
在一般車內配備的部分，喇叭數也比較多，安全性也比較高
真要說的話Outlander就是強在油耗得部分
不過也見仁見智，就看看有沒有這方面的需求囉
tommy1847 wrote:
頓挫感很微小?這位兄台您確定嗎= =||...(恕刪)
開法不同,我能理解你所謂會頓跟他說的不會頓的差異,我也蠻常跑山路,基本上,過彎一氣呵成,減少煞車後踩油門的方式,就比較不會帶來扭力轉換器產生的頓了~!
SUV不錯,我也支持國產品牌,當初沒買其實跟看不完的抱怨文有關,outlander外型不亮眼,內裝也普普,組裝也是國產車水準,買它最大的因素就是穩定,爬了將近兩年的家族文章,除了一隻手都能數得出來的cvt故障跟ABS感應器問題外,沒啥大問題~!開在路上,安心也更有信心(ps:這對一個快四十歲的人來說還蠻重要的@@)~!
L在關鍵性組件上還需要加加油,引擎效率不好應該是不爭的事實,變速箱也應有計畫的脫離依賴,希望有一天能像斜H一樣追上歐日品牌,期待那一天的到來^^~!
VC66-C Mi Max3
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