台灣酸民一面不斷的叫為何南韓能超越台灣，另一面又在酸台灣車廠到俄羅斯設廠，真是死性不改。
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AUTONET記者：Diane Wu(08/01/2006星期二)
在2005年俄國境內的南韓進口車為78,523輛，比之於2004年的43,452輛和2003年的21,226輛，快速且穩定的向上成長。今年的前五個月，南韓進口車的數量就已達到56,022輛之多。由於近期南韓外銷至北美的車輛又減少的趨勢，俄國汽車市場正好適時填補了這個缺憾。
從今年一至五月來看，俄國稱的上是第二大的南韓進口車市場，僅次於美國309,595輛的成績。排名第三的是歐洲西班牙的52,870輛，緊接著是加拿大的50,094輛，差距微乎其微。第五名則是義大利的47,951輛。
biaggy wrote:
既然胸無大志何必對俄...(恕刪)
有大志很好啊 但是要有實力 我也祝他成功
雖然他賺大錢 車庫裡放很多跑車 但員工還是低薪
呵呵 人民鄉民為他驕傲 但都還是過得苦哈哈
你知道嗎??
發生在這個版的很多事 在台灣沒事 消費者死了都沒人理
同樣的事在國外可能會賠好幾十億台幣
Honda 省油車 廣告不實 被消費者告 判賠 1.7億美金
在台灣 賓士 Smart 同樣的事 被重罰 150台幣 注意是重罰喔
通用 電動車 volt 碰撞試驗 電池有起火風險 試驗喔 現實沒有真的發生
通用嚇到 問題釐清前 先提供6千部代步車給車主 6千部車喔
在台灣 嘿嘿 真正有發生事故
你再來吵 來告 來抗議 再來看賠多少
依照目前這種quality 在國外根本無法存活
希望在國內數萬白老鼠試驗後 能改進在國外能做出真的好車 拜託別丟台灣的臉
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