頭好撞撞 wrote:你挺的現代1.8有到17~18嗎??你挺的現代1.8有到17~18嗎??你挺的現代1.8有到17~18嗎??(恕刪) 關稅多年的保護下,終於做出這樣的車哀~真是太厲害了國產車賣這樣貴認識騙厝內,不知道這句可以放在這邊用嗎??
不要吵了我公佈,LUXGEN 5 SEDAN 油耗1.8 平均15.5km/ltr 市區13.4km/ltr 高速公路18.3km/ltr2.0 平均16.1km/ltr 市區14.2km/ltr 高速公路19.4km/ltr嗯果然是台灣之光哪道光???就是那道光
我覺得在各地開現代車的人多少都會有些淺在自卑感,心理上就會有你這種反應,有能力的誰會開現代,在國外也是貪的就是便宜貸款額度高和免息,保固比別人久,現在外型由歐洲設計後是有進步,但真的有能力的人不會去選多數還是外來移民老墨那類或經濟狀況稍差的。
黃金獵獵犬 wrote:麻煩你提供一下哪一台...(恕刪) 唉......不要那麼衝動你忘了一件事官方發表的油耗最起碼要打八折才會是實際油耗所以colt plus官方16km/l,你開13那不是剛剛好?所以如果Luxgen Sendan5官方為18那預估實際最好大概也只有14km/l真正會落在那裡,則看車廠灌水程度(灌水灌最大為Altis,官方18.2,實際則多落在11~12km/l)至於在相同車型下排氣量大一點點是真的有利於油耗因為車重一樣,動態駕駛重心一樣排氣量大一點點表示每一馬力負擔的車重要少一點對於起步、加速等這種耗油時刻負擔會輕一點所以油耗就變好一點了
頭好撞撞 wrote:無言...........(恕刪) 不要回他了!你不覺得它的用語已經沒理智像小孩吵架,第四大也不代表車子比第十大好,不然那些名車哪個是前十名的?排名只是證明窮人多過有錢人太多,不然法拉利和現代排名差這麼多送你,你會選第四的嗎?又為何經融風暴下他反而賣最好?不是其它車廠退步而是消費者只能退而求其次,把樓拉回來吧。
看戲摟~~ 啃瓜子中....TOYOTA 來摟~~全球第一大廠 市占率又高 Altis又是神車一台(我同事市區65% 高速35%)油耗15~16KM(加滿油箱去算....)我開YARIS平均14~15KM.....看來 這是一場 啃瓜子戰爭!!
hualienahom wrote:1.8T平均跑14....(恕刪) 油耗議題先擺在一旁,我希望她們這款L5房車不要像2台L7休旅車這樣引發不少人不滿。畢竟台灣看車多數都只看品牌從不考慮車種。當然有人提到價格賣的太高但我認為也算還好了總體艙內設計算是很具有價值,如果當成外國車的話搞不好會更貴。
聽起來不差了阿 馬力 油耗好像都不錯L5 不是缸內直噴(應該) 再掛個渦輪, 因為配自排 應該是輕增壓弄出1.8L 150P 扭力23, 這種引擎 我認為"實測"平均油耗只要有12以上就算好了說不好的不知道是拿誰來比? 我能想到的低排氣量渦輪引擎車種 Audi A3 1.8T, BMW 118i,VW golf/Scirocco 1.4TSI詳細去看引擎差異, 變速箱等 會輸這些車也是理所當然的