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就聽gladiator大大的,多花幾個K升級米其林環保胎,也藉此文謝謝大家連日來的關心!


KESA28493 wrote:
有打算順便上TPMS...(恕刪)
我知道了是無線胎壓偵測器,有在考慮,但還未真正去打聽。

hcpine76 wrote:
KESA28493大...(恕刪)


Tire pressure monitoring system吧
基本上就是可以即時偵測胎壓胎溫的東西
對於行車安全應該是有幫助

hcpine76 wrote:
我知道了是無線胎壓偵...(恕刪)



因為一般sensor是要裝在胎內
所以趁換胎時候裝是比較省事
少了一次拆裝輪胎的功夫

KESA28493 wrote:

因為一般sensor是要裝在胎內
所以趁換胎時候裝是比較省事
少了一次拆裝輪胎的功夫
只怪被罵得煩了,這幾天索性不上網,若持續上網或許有大大會提供我這個資訊。

我想許多人可能都不知道輪胎有耐磨系數這件事,Luxgen所配Maxxis系數是420。


輪胎行老闆給我看了一組跑了11萬公里的輪胎,耐磨系數是440。




今天所換這組胎耐磨系數也是440



我相當擔心輪胎問題,所以我真的很勤於檢查輪胎。

一個這麼常跑保養廠,幾乎是每10天就檢查一次胎壓的人,被批評到如此地步,我只能一概地賠不是,謝謝他們的關心。

原先是希望經由可以跑8萬這個主題,或許大家可以多討論輪胎的用胎知識,最後結論是我還是乖乖去換胎吧!少去應坳硬掰自己有理。鄉下地區不需總統、行政院長級都可以享受暢行無阻,沒什麼人車爭道。

題外話,我回文習慣加私訊,希望不會造成KESA28493大大困擾。
hcpine76 wrote:
先給g大搶先看,完整...(恕刪)


h大您這太過分了,還附上ISO值跟鏡頭,這毒放的太過分了,我要忍住不能被毒...

gladiator wrote:
h大您這太過分了,還附上ISO值跟鏡頭,這毒放的太過分了,我要忍住不能被毒...
才不管您,請多保重,要挺得住啊!

要一直告訴自己:不要急!不要急!還有D600準備出!還有D600準備出!

看到g大快忍不住,我真的笑到不行。
hcpine76 wrote:
我知道了是無線胎壓偵...(恕刪)


這東西我倒略知一二~

基本上目前設計都是將Sensor直接取代原先的氣嘴,然後每顆感應器都是為了過測試,只能將電池內建不能更換,一般來說約30秒發送一次訊號,電池電力可以使用兩年以上,我的廠商做疲勞測試實際可以超過四年,所以時間一過必須除了主機以外,四顆感應器都要換新,目前我有看過22輪大卡車使用的。
gladiator wrote:
h大您這太過分了,還...(恕刪)
ps.下星期完整版(拍了180張照片)一定會先PM給您,您一定要表示意見,先謝謝您!

gladiator wrote:
基本上目前設計都是將Sensor直接取代原先的氣嘴,然後每顆感應器都是為了過測試,只能將電池內建不能更換,一般來說約30秒發送一次訊號,電池電力可以使用兩年以上...(恕刪)
我的上一款車GS300是標配這個裝置,由於相信這個裝置,那時候並不常檢查胎壓(約3000公里檢查一次)。

發現真的好用,有兩次發出不正常胎壓訊息,而發現輪胎有破洞(都是螺絲釘造成)。

但也有幾次誤傳訊息,也造成不少困擾。

我沒有特別去求證,聽說後來推出的RX系列反而取消了該裝置(若錯請幫我更正),不知道是什麼原因。

原先入手Luxgen SUV的時候就想加裝,但有時候我們就是會去拖、會去忘了,所以一直沒有裝。

因為沒有加裝無線胎壓檢測器,我只好勤於檢查輪胎,還有就是在筆直道路,在前後很長距離沒有來車的情形下,放開方向盤看車子會不會偏向來判斷。

原則上我是每1500公里檢查一次胎壓或10天檢查一次。
hcpine76 wrote:
才不管您,請多保重,要挺得住啊!

要一直告訴自己:不要急!不要急!還有D600準備出!還有D600準備出!

看到g大快忍不住,我真的笑到不行。


我要忍忍忍~忍到D8000上市,還得掛旋轉螢幕,而且要有可用的ISO6400才換...
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