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各位認為 CAMRY HYBRID 106.9 萬等級會瓜分衝擊到 L5 的市場嗎 ?


FREE BIKER 67 wrote:
CAMRY HYBR...(恕刪)
有一點可以確定的是,銷售的豐田真的名不虛傳,Luxgen要學的還很多。

hcpine76 wrote:
有一點可以確定的是,銷售的豐田真的名不虛傳,Luxgen要學的還很多。...(恕刪)


的確 ~ 銷售的方式與技術是很重要,不過還是要有堅實的產品力來作為後盾
TOYOTA的油電混合技術一旦普級化、平民化,未來幾年內,其他車廠真的是會陷入大苦戰
所以,LUXGEN 還是要再加強、精進自己產品的技術水平才行。
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
Cindy0012 wrote:
不過聽說 五萬公里就要換一個大電池 (業代報價五萬元)



我還聽說電池報價一顆20萬元 一組裡面有10幾顆 且5萬公里沒換的話會大爆炸勒....

全世界有300多萬台T牌油電車在路上行駛 除了外在因素(如撞擊)才換電池外 還沒有一台油電車是

電池壞掉的 甚至還有油電車已經突破百萬公里電池效應也才衰退5%...

所以除了外在因素之外想要換電池的可能性可能要比中樂透還難.....

摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

FREE BIKER 67 wrote:
的確 ~ 銷售的方式...(恕刪)


電動車再不出,怕來不及了
政府的配套措施若遲遲沒有下文,純電動車的前景還是霧茫茫啊!

以目前的態勢看來,價格合宜的油電車在台灣市場上將會掀起一場不小的風暴
Best Regards
不用怕,會買的就是會買,當然不會買的就是不會買
省下來的錢就是花在電池上

我是想知道要開幾公里後會達到真正開始省錢?


紀桑 wrote:
不用怕,會買的就是會...(恕刪)

pms wrote:
電動車再不出,怕來不...(恕刪)

我對於電動車不期待
充電很麻煩,現在大樓哪裡來的插座。
沒電要充很久。

我比較期待柴電混和車
可是台灣目前才上市第一台國產汽電混合車
所以路還很長

STANLEY650719 wrote:
我還聽說電池報價一顆...(恕刪)


如果這種可笑的傳言你也相信
那我也真服了你
還有
一顆電池要20萬
你覺得他敢上市嗎?

FunnyCLUB wrote:
省下來的錢就是花在電...(恕刪)

我是在意那個稅金還有原廠維修費用,根本就是便宜賣你再大大給你凹回來
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