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車展LUXGEN 5看車心得以及與Civic的比較

meridian wrote:
引擎偏一邊是正常的好咩, 我打開我家20年前的TOYOTA CAMRY引擎蓋, 引擎也是偏一邊的
這是因為變速箱就在引擎右邊, 也就是你照片電瓶下面
如果引擎不偏左邊的話, 重心才會有問題
你有興趣去打開CIVIC引擎蓋的話, 也會看到引擎是偏一邊的
這只是引擎室內部自己的重量平衡而已, 跟人坐在哪裡沒關係...(恕刪)


那這樣依據您所言 這是引擎室內部自己的重量平衡 跟人坐在哪裡沒關係 那引擎偏左偏右應該也沒關係?
這樣的話我就有地方不懂了,
為什麼好像有些日本車廠都偏同一邊? 而有些右駕車卻又有一些偏的位置相反?
如果說是引擎跟變速箱的重量平衡的話 難不成是變速箱與引擎差不多重?
歐洲車一些縱置引擎的引擎室擺放 照這樣說也就不用偏一邊了不是?
因為它的中心線就在正中央 照您說的話 如果放在車身縱向中心線 應該是完全平衡的?
那像V8或V12引擎那麼重 體積又大 引擎室都滿了 卻還硬要偏一邊是什麼原因?
還是說縱置引擎變速箱與引擎中心其實不在同一線上?
如果是的話 大引擎要偏離車身中心的設計工程 很浩大耶.

品茗 wrote:
有阿~沒隔音~沒影音...(恕刪)


civic 8 買 1800cc 真的是被敲盤子~

2000cc 雖貴了8萬 差在 引擎和VSC和2顆安全氣囊~

怎麼看都選2.0會比較好開也比較安全~

但大多數都是為了稅金才會買1800CC~

(我自己是買 FORTIS 1.8 也是稅金關係~大多數人想法)

可是 FORTIS2.0 沒有 VSC 可以挑~不然我會選2.0下手

本田雖然比較貴~可是我覺得至少願意搭載 車身穩定系統

三菱也真的應該學習一下~說實在這項東西真的不算貴卻很重要

國產中型房車 除了 CIVIC 8 2.0 和 MAZDA 3 2.5 和 FOUCS 2.0 有之外~

其它國產中型房車都還在裝死~該加加油了(豐田~三菱~日產~現代)

不知道 Hyundai NEW ELANTRA 1.8 會不會有~五月見分曉

joe740926 wrote:
civic 8 買 ...(恕刪)


focus 除了 comfort 1.8 之外
其他版本都有 esp 和側氣囊
luxgen 5 2.0 也會有 ESC

頭好撞撞 wrote:
focus 除了 c...(恕刪)


focus 除了 comfort 1.8 之外

其他版本都有 esp 和側氣囊

>> 1.8 原來沒有~謝謝大大補充

luxgen 5 2.0 也會有 ESC

>> 我是說已經有在路上跑的國產車種~

>> luxgen 5 2.0 是最高階 91萬 才有 ESC

>> 希望可以下放一階~這樣會更多人享受這項重要的配備

joe740926 wrote:
1.8 原來沒有~謝謝大大補充


1.8 只有最低階款沒有
我家一台 TDCI 5d , 一台 1.8 4d 都有 4 srs 和 esp
我是路過的小小...

我認為納五在安全配備上只有91萬那款及格 ( 非常希望能下放 )
而且售價太高會讓人有直衝XX車的衝動
如果納五假想敵是 BMW 3 或 camry
那cp值至少不能輸 mondeo 跟 focus 吧 ??
這是小弟對納廠的期許...
EZZK wrote:
為什麼好像有些日本車廠都偏同一邊? 而有些右駕車卻又有一些偏的位置相反?...(恕刪)

有嗎? 例如?
joe740926 wrote:
但大多數都是為了稅金才會買1800CC~...(恕刪)

因為台灣人大都腦袋裝X
越不安全的車子賣越好

某大廠看準這點, 把安全配備拔得差不多了
為的就是壓低車價在百萬以內, 因為引擎排氣量不好看
這台要跟C8比還差得遠了!
EZZK wrote:
這次車展,據聞納智捷...(恕刪)
說的好像已經開過L5了
說那麼多還不是敲鍵盤而已
這麼會嫌 我看有些鍵盤手連腳踏車
都不知道怎麼組裝和加油

civic的外型還是比較吸引我


看了看內部
感覺應該很舒適
有機會也要去體驗體驗一下


現在車子出那麼多
還真的看了都不知所措
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