good job wrote:
還是Camry比較好囉～
天天要用車，沒那個時間跑保養場
基本上....講得一嘴好規格，掛在路邊誰都幫不了你.......(恕刪)
遇到車禍撞下去，是誰掛在路邊(我不是指車，我指裡面的人)
才真的誰都幫不了了...
MPV、SUV加在一起
到現在為止，有熄火通報的幾台？我不知道，不過我們算高一點，算10台
有漏油通報的幾台？我不知道，我不過我們算高一點，5台
合計15台
目前應該總計賣個一、兩萬台有了吧
萬分之15，約是百分之0.15
但擦撞過的，我相信遠遠超過這個比例了吧
不是說上述兩個問題可以原諒
但沒有把車身安全做好，也從不把國產版本送碰撞測試公佈的其他國產車廠
也同樣更應該抓來好好督促....
看了太多次報導，兩車相撞，某廠牌車子裡面的全部遇難...
他們連上來炮的機會都沒有了.....
但是.....好的業務是要把消費者的疑慮適時的反應給上層，而不是跟消費者爭的死去活來~~
我在12/7以前對Luxgen5非常喜歡~~甚至認為是小弟的下一台房車~~但發表會之後，一點心動的感覺都沒了
連01的採訪員吉姆林都把Luxgen5的規格表撤掉了~~代表納廠對規格及售價都可調整的地方~~
可惜...01的納牌業務非但不虛心接受~~反而認為是他牌或來亂的~~一個台灣的品牌搞到這樣~~
真的很痛心~~電腦或手機的價格~~跟汽車是沒辦法比較的~~一個好的經營者(業務也一樣)是可以容納不同的聲音，消費者眼睛是雪亮的~~好東西自然一堆人搶著要~~而不是自家業務拼命開版留言多好多好~~
人要跟自己比~~公司也是一樣~~謝謝!!!
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