xyz0885 wrote:
雖然我不喜歡徐財閥說...(恕刪)
太貼切 = =
Chris0701 wrote:
納智捷是台灣在地的品牌，其餘車廠的國產車嚴格說都是要聽母廠的，關鍵組件也都是海外母廠的工廠...(恕刪)
這個問題可以參考我發的某篇文.
應該可以讓您對獨立開發導致的成本問題 比如說為什麼比較貴 沒有關稅還是比較貴有些概念.
請按這
台灣國產車市場價格很敏感 所有國產車廠都儘可能不要犯此大忌.
目前的納廠 定價的利潤其實只算是個底線值 與其他已達經濟規模的成熟代工車款利潤差異很大.
不就是當年這些打著愛國主義，要扶植一些國產企業而設出來的高門檻
要讓國人非買高價國產車，讓國外有市場經濟的低價車不具優勢
當年用這些扶植起來的這些國產車商，哪個不跟政府官員有關係的?
而這些打著愛國旗幟的車商，哪個又是真正扶得起的阿斗?
一看政治風潮撐不住一定要開放
又想辦法遊說政客，將各種門檻限制住
所以，才有一堆奇怪的法規出現
像開放進口車稅降價還要分幾年降
重機燃料稅比汽車還高，路權卻比照機車
這些愛國主義保護下的政客掛勾企業
還真以為會為大家著想?創造就業機會?
能將利潤最大化才是他的目的啦
要想降價，把目標朝向開放進口關稅
讓進口車價降低，讓政客沒有操作空間
國產車不降?怕倒閉的就會降了
Chris0701 wrote:
台灣有那幾台69萬不二價的國產車(還打著國產品排、引擎自製)，配備如此陽春?
只有Luxgen......(恕刪)
到底是陽春麵還是牛肉麵,其實是心眼的問題
請看我精心為你準備的這篇 luxgen5 69萬 vs altis 68.9萬 簡單規格比較
Luxgen5 1.8 69萬 vs altis 1.8 68.9萬
這兩台車價格差不多,簡單比較規格分享
Luxgen5 勝出馬力扭力
馬力 150 vs 140
扭力 23.5 vs 17.3
Altis 勝出霧燈、定速兩個配備
變速箱一個五速一個cvt算是打平
其他還有 (luxgen5 vs altis)
android觸控音響 vs 恆溫空調
電動手剎車EPB vs 電動後視鏡
最後就是
油耗altis勝
0-100加速 luxgen5勝
車格 luxgen5勝
另外
1. luxgen5的確最基本款就有皮椅
2. luxgen5最基本款不但有aux-in 還有 AV端子 還有 USB插頭
3. luxgen5最基本款不但有android車機,還有CD、MP3
4. 帳面油耗 18 vs 13,但luxgen5用料實在車重1410kg足足比altis潰縮式車體重了150公斤
5. altis有可以跟妹妹看星星的天窗 ,luxgen5有令人安心的超強操控
luxgen5最基本款開價69萬遠遠比altis 68.9的車款 誠意十足
平心而論, luxgen5的最低規並比大部分的國產車的中高規配備都還更滿一點
至於你強力期待的韓國人Elantra,我沒興趣為你做捉對
請就自行期待,我不送客
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