但現在都是選Luxgen的人上來炮選Toyota的人阿沒辦法~~~對自己沒信心只好打壓別人來讓自己獲得那一丁點的優越感拼了阿 wrote:camry要超過110萬才有 4srs+ esp比其他規格,camry也是輸的項目居多但買車是自己的事尊重想買camry的人也尊重選擇luxgen5的人
nelsonliu0323 wrote:品牌價值~~Camry勝車輛品質~~Camry勝引擎耐用度~~Camry勝xxxxxxxx~~Camry勝勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!勝!...(恕刪) 台灣人 vs 日本人台灣人~~ 勝勝勝勝勝!!!!!!!!好啦, 我是來亂的!
ftogt wrote:LUXGEN5車長約4650mmNEW Camry車長約4825mm兩台車的客層會一樣嗎?感覺LUXGEN5的主要對手應該是Altis吧......(恕刪) 我打的那串被移到資源回收區,只好再重貼一次LUXGEN5 1.8的車寬、車高、動力...都有4.8米 N/A的架式,就長度比Camry短17.5cm。除非LUXGEN5有本事像Bluebird...但目前應該還沒這本事。---Luxgen5 長4650 寬1806 高1489 軸距27204.8米車格Camry 長4825 寬1820 高1470 軸距2775Mondeo 長4844 寬1886 高1500 軸距2850Teana 長4850 寬1795 高1475 軸距27754.5米車格Bluebird 長4610 寬1695 高1510 軸距2700Tiida 4D 長4395 寬1695 高1535 軸距2600Lancer 長4585 寬1760 高1490 軸距2635altis 長4540 寬1760 高1465 軸距2600civic 長4540 寬1750 高1435 軸距2700focus 長4488 寬1840 高1484 軸距2640---Luxgen5比較接近Bluebird,但加寬一點,只不過Luxgen5車高只一般,比Bluebird少2.1公分,比Tiida少4.6公分,視覺空間感沒法大!連Ford都常常是大車小空間了,看起來不小,坐起來卻不大...Toyota的空間也好不到哪裡...Honda的空間利用率比Ford/Toyota要好些,我覺得Luxgen應該還沒本事像Nissan的小車大空間,減少引擎室的長度,雖然Luxgen5車長和BlueBird相近,但應該沒法像BlueBird在後座翹二郎腿,若Luxgen5只是一般空間規劃,跟Camry相比,並不算同一級距,只算比Camry小了半號,比Altis大了半號的車格與價格。根據我這鍵盤車手,只看規格和圖片的分析,...Luxgen5要大賣,不能只和4.5米1.8的車對打,必須要有Camry的空間/動力,卻1.8的稅制/價格..動力、車寬、車高看來都已達N/A 4.8米級距,但車長差了17.5cm,實在差太多了!且頭部空間沒有像Tiida/BlueBird那麼高,無法營造出大的視覺感...不過,Luxgen5雖比Camry少17.5公分,但前後保桿沒突出很多,膝蓋空間應該可接受!雖然長度大遜於Camry,又沒法學到BlueBird縮短引擎室,但只要減少行李箱空間,膝蓋空間別小太多,整體空間設計沒失常,有機會跟Camry拚。Luxgen5比Camry要高一點點,外觀上可能還比較肥,若有本事把Luxgen5後座修到可翹二郎腿,就可跟Camry直接拚了,不會有人在意短了17.5cm的數字。像BlueBird雖然比Camry要短,膝蓋空間卻比Camry要大! 但BlueBird太窄了...
這就是台灣人做的產品趕不上日本的最大原因永遠只注重表面的規格殊不知如果有跟日本人做過產品就知道一切規格都可以談可以讓步只有兩項日本人超級重視ReliabilitySafety這兩項沒做好就算配備加裝火箭也沒用...
之前問過華創車電(也就是研發納智傑的公司,納智傑算是他市面上的行銷品牌)他們推出的這款軸距 會夾於altis 跟 camary之間說直接一點~他們也知道要正面跟日系車硬碰硬不容易所以就以兩級距之間的產品為目標所以要往上往下比都可以~要說基準面不同也可以@@算是他們的策略吧!!感覺當初SUV也有點類似~那智傑的suv印象體車體滿的~軸距感覺接近Audi Q7也是一個日系品牌比較少的產品帶!
coolruehl wrote:他們推出的這款軸距 會夾於altis 跟 camary之間 這個就是當年大賣~建立toyota口碑的Corona級距!國內Corona停了之後 國產Corolla..小了一級~價格可沒縮水.現在altis DM行銷名稱可是 corolla Altis.我看很多人都想來個 復刻版Corona吧!話說日本當地corona這尺寸的車toyota nissan都有出~國內就是不進..給了納廠切入的空間.