beebee40 wrote:這個叫做自我感覺良好...(恕刪) 這位bee爺其實也沒有必要如此嘛各廠牌各車種,都有其優缺點像wish變yaris的案例,支持的人就說這是潰縮吸能不支持的人也是認為這些人,是自我感覺良好自己喜歡就好了你批判LUXGEN的毅力,真的超乎一般網友了佩服!!!佩服!!!
roy2311198 wrote:國中沒學好...這是靜止撞擊車主那個高速公路上的是相對運動 ...結果會有差是正常的 國中沒學好,撞擊就是撞擊,沒有什麼靜止撞擊還是運動撞擊。撞擊實驗室那個只是MPV撞擊前的初速為零。至於高速公路的案例,恕小弟眼拙,沒辦法像某些網友光靠一張圖片就知道MPV撞擊前的初速。
albertsun wrote:應該是要確認遊覽車到...(恕刪) +1的確是要看現場情況,再下結論。即使是高速公路也是有車流緩慢的時候...沒圖沒真相。附圖是我十多天前在中山高建國交流道附近被40呎貨櫃車(有載貨櫃)從後追撞後的情形,車上人員毫髮無傷,我不會因此說Tercel有多神(當然它確實保護了我與家人),只能說運氣很好,因為當時離交流道僅一兩百公尺,車速不快(我的車速在十以下),恍神的貨櫃車司機以二三十左右的時速,在完全沒有煞車的情況下撞上我的車。
beebee40 wrote:這個叫做自我感覺良好...(恕刪) 你忘了華人最會的就是投機取巧嗎?送去測試的都是特製的,經過挑選的"樣品"實際上賣的都不是這樣...要公信力?隨機挑選市售車款送去Euro-NCAP測試看看
昨天剛好經過現場...在南下 苗栗往三義路段...剛好在施工 車道縮減...剩兩線道吧 四變二..所以用龜速前進 基本上速度不超過30KM歐撞它的巴士 前檔風破裂...我有看到MPV的玻璃在道路上因它們一撞 路肩也沒了 變定點