yoshiki73115 wrote:
轉載自LC(捷車網)...(恕刪)
固有植.
汽車的煞車設計製造技術不簡單,加上台灣的煞車製造廠與日本原廠技術合作,只知按圖施工組裝,研發能力與日本相比嚴重不足.台灣有多久沒有出自主研發的車子了.台灣的加工精度能力是不錯,但煞車碟會變形確是與鑄造有關,但台灣的煞車製造廠有鑄造研發人員嗎?能力經驗都够嗎?在這種環境下,納廠敢推出自主車種,讓各協立廠有研發測試的機會,個人深感敬佩.但也希望納廠要善待消費者,全世界沒有一間車廠的車沒有出過問題,有問題趕快解決,讓消費者滿意,這才是售後服務的精神.畢竟台灣消費者不滿意,在國外不可能會賣得好的.
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