gladiator wrote:台灣有時候會讓人覺得很可惜，這就為什麼很多企業家都認為政府應該要做的都沒做。
台灣沒有打造火車跟火車頭外銷，這點是很奇怪的，個人覺得其實台灣這方面的工業技術很完善...(恕刪)
台灣很早就發現經濟發展非常重要，但產業別卻常會限制這、限制那。
重工業有重視，卻沒看到實質提升自己重工實力的作法。
華同大卡車、大汽車廠都這樣子不成氣候或根本沒做，當初提出計畫者縱使豪氣干雲，
卻也不禁政治考量的操弄。
提這些好像離題了，很高興看到g大的回文。
gladiator wrote:
台灣沒有打造火車跟火...(恕刪)
G大：
其實台鐵在購買火車車廂（火車頭除外），都會要求原形車原裝進口外，會有一定的數量比例（大約7或8成左右），都會在台灣「組裝」。我猜這或是稅務考量、或是預算考量、或技術轉移考量（台鐵在購車契約都會載明）等原因。
http://www.trsc.com.tw/這家係台灣最具規模之火車車廂製造、維修公司，給您參考。
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
gladiator wrote:
台灣沒有打造火車跟火車頭外銷，這點是很奇怪的，個人覺得其實台灣這方面的工業技術很完善，台灣都是用進口火車頭，而且車廂只有少數是唐榮於多年前打造的，在採購的時候，都沒有像日本一樣要求在台灣打造，雖然買起來貴一些，不過應該會學到不少技術。
這就牽扯到重工業的發展了，在日據時代，台灣是被規劃為大日本的殼倉，所以建了不少水利設施；又為了「撫蕃」山區方便，所以建了不少山區道路；當然也為了統治方便，給了台北市不少的規劃與設計。也因此，台灣的農業技術還算不錯，輕工業也有基礎，但重工業就不太行。
至於國民政府時代，若有看過孫運璿傳的人，就會了解當初政府官員有點僥倖的心態，因為重工業不行，乾脆直接跳到高科技業，還送了不少種子到美國受訓，當然這個結果目前看來是成功的，但台灣的重工業就一直不是是重點。
ccdcml0326 wrote:實在是自己悟性太低，無法了解"上億身價"的意有另指。
我擁有的上億的東東,不是新台幣...(恕刪)
但，您肯定有上億嗎？塑化劑不知道已喝下幾公斤了，身上的價值肯定大縮水。
本人的親戚就是相關的上游，而且是大咖級，他們喜歡說的莫不過是，
他們的牛肉麵不用千熬萬熬，只要加一點特殊配方絕對比外頭的香又好吃。
有一次試果凍，合格的配方需在自然環境下(不是冰箱，就是平常日子室溫下)，三天不出水。
我從不喝珍珠奶茶，根本上對大街小巷林立的冷飲店很不以為然。
某"清"茶飲的綠茶相當有名，許多消費者無知到說他們的綠茶最棒，擺在冰箱三、四天還有茶香，
這不是添加物在裏頭，不然是什麼，那有天然的茶葉可以放那麼久還能那麼香。
珍奶肯定也是個大問題，竟然宣稱是台灣之光。
全天下有那種澱粉久煮不爛，一擺冰箱二、三個星期竟然澱粉做的粉圓不會化，仍是圓滾滾的好看。
不能離題，不能離題。
坐火車旅遊也是相當令人愉快的一件事，我個人相當期待青藏鐵路之旅。
hcpine76 wrote:
實在是自己悟性太低，無法了解"上億身價"的意有另指。
但，您肯定有上億嗎？塑化劑不知道已喝下幾公斤了，身上的價值肯定大縮水。
本人的四叔及五叔就是相關的上游，而且是大咖級，他們喜歡說的莫不過是，
他們的牛肉麵不用千熬萬熬，只要加一點特殊配方絕對比外頭的香又好吃。
有一次試果凍，合格的配方需在自然環境下(不是冰箱，就是平常日子室溫下)，三天不出水。
我從不喝珍珠奶茶，根本上討厭大街小巷的冷飲店。
某"清"茶飲的綠茶相當有名，許多消費者無知到說他們的綠茶最棒，擺在冰箱三、四天還有茶香，
這不是添加物在裏頭，不然是什麼，那有天然的茶葉可以放那麼久還能那麼香。
珍奶肯定也是個大問題，竟然宣稱是台灣之光。
全天下有那種澱粉久煮不爛，一擺冰箱二、三個星期竟然澱粉做的粉圓不會化，仍是圓滾滾的好看。
不能離題，不能離題。
坐火車旅遊也是相當令人愉快的一件事，我個人相當期待青藏鐵路之旅。
珍奶是不是台灣之光有待討論，不過珍奶當中真有較危險的不是珍珠(粉圓)，而是奶精。珍珠為了不腐化，都有添加防腐劑，而這些防腐劑都有檢驗合格，是可以添加到食物中的，風險不致太大，不要多吃就好。但奶精內的成份很有可能就是反式脂肪，或是其他的香料，甚而起雲劑都有可能，所以說重點不在粉圓，而在奶精。
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