然後看一下今天討論區的主軸(把改裝品和故障原因綁在一起)
公司應該是已經定調了
不會花太多時間處理這些抗議事件
原因
1.上電視新聞的抗議,媒體並沒有後續的追蹤,就是當天電話打給客服,然後客服的講法報導完就結束了
不要說嚴胡兩人未受訪,實際上連低階的品牌經理都沒有出面這表示媒體公關的部份已經處理好了
2.新聞稿內容了無新意,表示自事件發生至今,實際的銷量影響並不大(該牌客戶大部份還是沒上網的,不然就是不會去看相關新聞與討論的),自然不需要自己在新聞稿中自曝其短,自己擴大嚴重性
四平八穩無關痛癢的內文算是對知道此事的"準"客戶有所交代了
表現公司有關心民意跟客戶
為何是寫給"準"客戶看?
因為他們還沒掏錢呀
3.強力將保固問題和改裝綁住,如此定調之後,全部的網軍以此為反擊重點(抹黑抗議車主),接下來如果不幸沒有控制好媒體,又或是網路行銷落於下風,公司也可立於不敗之地
看來認真找到問題點,徹底解決車主的困擾不在他們考量的優先之列
但是不應該到各地討論區四處放火
這樣真的可以利人利己嗎?
就這一陣子在各地方納智捷討論區
我發現有負面情緒的車主都會四處放炮
影響其他車主
以下我舉幾個我看到的例子
1.某人買了新車的帖子....就會有人進來說保重啊!....希望你運氣好一點啊!
2.某人說本來要買LUXGEN,看到那麼多問題,最後定了Previa......就有人說你的決定是對的...
3.有人雨刷水噴水頭阻塞....就開始懷疑怪罪納智捷零件有問題,有瑕疵....
4.有人碟盤變形,也懷疑怪罪納智捷碟盤零件有問題有瑕疵...要號召車主討回公道
5.開始討論起要賣車..下一台要買甚麼車...#$$^%^#
我知道很多有問題的車主覺得自己做得很對
就是要讓納智捷的名聲壞到他們願意重視自己所發生的問題
可是大多的車主
卻看不要正面的訊息了
要抗議就要有明確的要求
就要有明確的訴求
一個Facebook專頁
或是一個專用的版面
才不會被討論區的口水給模糊焦點
也不會造成四處放火的惡質形象
希望各位抗議的發起人仔細深思....!!
我沒有分身 wrote:因為本人的車子有<<<Luxgen的手術刀>>>加持過。XD
也許如hcpine76大大般好命,買到都沒有問題的車王...(恕刪)
我沒有分身 wrote:
研究一下新聞稿的發出時間.內容
然後看一下今天討論區的主軸(把改裝品和故障原因綁在一起)
公司應該是已經定調了
不會花太多時間處理這些抗議事件
原因
1.上電視新聞的抗議,媒體並沒有後續的追蹤,就是當天電話打給客服,然後客服的講法報導完就結束了
不要說嚴胡兩人未受訪,實際上連低階的品牌經理都沒有出面這表示媒體公關的部份已經處理好了
2.新聞稿內容了無新意,表示自事件發生至今,實際的銷量影響並不大(該牌客戶大部份還是沒上網的,不然就是不會去看相關新聞與討論的),自然不需要自己在新聞稿中自曝其短,自己擴大嚴重性
四平八穩無關痛癢的內文算是對知道此事的"準"客戶有所交代了
表現公司有關心民意跟客戶
為何是寫給"準"客戶看?
因為他們還沒掏錢呀
3.強力將保固問題和改裝綁住,如此定調之後,全部的網軍以此為反擊重點(抹黑抗議車主),接下來如果不幸沒有控制好媒體,又或是網路行銷落於下風,公司也可立於不敗之地
看來認真找到問題點,徹底解決車主的困擾不在他們考量的優先之列
之前福特的三燈獎事件，不知你了解否? 就與現在的納廠很像，網路上車主串聯，甚而找媒體關心，但FLH一樣沒啥反應，就在大家都認為FLH裝傻要撐過這個事件時，突然就宣佈召回了，後來有管道指出，FLH是在靜待國外母廠的指示，所以無法有任何回應，只能裝傻。
至於納廠會不會也在裝傻一陣子後突然給個驚喜，且讓我們拭目以待。
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