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車的問題 真的上 東森新聞了

購車環境在台灣是車商最大與國外是消費者最大不同, 國外又有lemon law保障消費者.
如果嚴董對品管不好好控管, 那這台灣之光到了國外便會變為台灣之恥.
當然再高級的車都會有毛病, 問題是人家品牌形象早早已經建立好,
因為人家高級, 所以消費者可以接受,可以修,可以忍
但是新新品牌在剛問世更是應該注重自家品質

都修20幾次, file lemon law早都判贏換車了...
更重要的是人車在國外別人地盤出事, 修東修西還算事小,
要是真有造成任何傷亡, 老外要賠的是美金/外幣, 嚴董真的有那麼多$$賠得起,賠得了嗎?

just my 2cents

希望這次luxgen能拿出誠意來解決
上了媒體
後續的損失可能難以估計

mrkok wrote:
希望這次luxgen...(恕刪)



應該還好吧?

了不起台灣這邊不做了

中國市場比較大

而且啊

要是車子出問題搞出人命

在中國有關係就沒關係




Q太郎 wrote:
應該還好吧?了不起台...(恕刪)


老是這種心態到時連個邊鼓都敲不到
今天高雄有車聚呀...
hsu0824 wrote:
新聞上了不過納智捷的...(恕刪)
我如果真要花1百萬買車,會買日本進口的RAV4,品質絕對優於裕隆的L牌,不是不支持國產,而是對國產的品質沒信心,記得當年的飛羚101嗎?慘烈的品質,數十年後的今天換了一個新的L牌Mark,品質還是一樣爛,1百萬不是10塊錢,我沒本事當凱子實驗品,如果中樂透,我馬上買一台支持國產!
真的是台灣精品
油表越開越省油



caijia wrote:
購車環境在台灣是車商...(恕刪)
要支持國慘車!!!!!!!!!!!!!!

拿你們的血汗錢去支持吧
唉!車紅是非多
要低調一點才可永久一點
短時間一萬多台銷售,約一百台瑕疵
瑕疵率約1%,可接受否,我不知道?
Vincent0514 wrote:
唉!車紅是非多要低調...(恕刪)


還沒買這台之前

去年新店車主說明會

好像有給 250 份品質問題的問券

有問題的車

應該不只這個數字
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