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國產驕傲在哪裡


riverbob wrote:
號稱國產中的國產,不...(恕刪)

我只好奇他能撐多久
回文是美德,現在就積德

porlevich wrote:
雖然我不想幫Luxg...(恕刪)


大大講的好啊!中肯~!!

riverbob wrote:
人家的國民所得請先比...(恕刪)



說這一句話更讓人覺的好笑…
你是不是所得太低所以心理不平衡…

如是的話,那還真可憐,
只能上01來打打嘴炮
就是一堆天兵在護航
說啥麼 賣便宜會被說沒那價值
說啥麼高科技這樣賣已經很便宜
反正說了一堆 就是要護航 還有啥好說的!
願意被坑殺 還要幫忙算鈔票 這是沒有人可以幫的了你的!
醒醒吧 孩子!
支持國產就要要合理價 ! 個人認為L牌起跳60萬!<---這是我個人認為非常合理價!!
先把T牌打下來再說吧!說再多都是沒用的!

jovilu wrote:
就是一堆天兵在護航說...(恕刪)



+1
開發成本的問題嗎? 你確定它的開發成本有比其它的廠商多嗎? 如果有的話,他們的主管該抓去打屁屁了,
有人說因為開發成本高就賣比較貴?是把買的人當白痴還是把賣的人當白痴,沒竸爭力就沒竸爭力,還講什麼成本,搞笑!

講那麼多也是白講.... 會買的還是會買.... 不買的講再多也不會買, 要去大陸就去吧,
去國際市場上碰碰釘子也好,讓他知道自己有幾兩重。
看看韓國的現代汽車...一台2000cc的車..辦到好..70萬台幣不到...
首爾路上...滿街的現代..起亞..大宇...
幾乎看不到T牌的車..雙B也是少的可憐..更別說其他冷門的歐州車了..

再比較我們的納智捷...
國人普遍喜愛進口貨..外國的月亮比較圓..
要便宜不是不可能..要有漂亮的銷量來支持吧.
我覺得..量可以制價...
而"量"要從那來..就是要你我來支持吧..


也許再過不久...我們的納智捷...辦到好也不用80萬..你們說是不是...

德國計程車,多是賓士!!!

大哥~~德國也不是每個家庭都買得起賓士~~
大部家庭都開VW OPEL FORD~~

還有 德國的薪資水平本來就比較高
所以相對上 它們買高級車的負擔會比較小
日本也是~~~

汽車市場的銷售量 會影響售價很多
量制價~~很簡單的道理

所以N牌的車 賣這價格 不過分啦~~

abcdpp911 wrote:
開發成本的問題嗎? ...(恕刪)


別人車廠都玩幾年了,賣幾年了,累積了多少經驗跟技術,

相對L廠新生兒一個,什麼都要從頭來,萬事起頭難你是沒聽過嗎?

還是你以為會代工就會作引擎?
你的意思是nissan比較便宜?
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