g8903051 wrote:
說句心裡話..如果有...(恕刪)
納廠會希望非原車購買者以後不得購買該公司的車, 一定是納廠認為該談判者有問題
結果一堆其他廠的業代(非全部)抓到機會, 就開始落井下石了
車子無法 100% 出廠都是好的, 但是看來看去.......很多爭執就是消費者 vs 車廠認知態度不一.......維修到太誇張的.....消費者希望換車, 車廠就是持著沒有 Lemon Car條款, 堅持不換車.......紛爭就這樣產生了, 漸漸的消費者只好自己擴大事件爭取了!!!
美國Lemon Car 條款.....
18個月內有下列問題出現就是 Lemon Car了
1. 嚴重瑕疵兩次.........嚴重瑕疵的認定可能就會有爭議^-^
2. 同一瑕疵修理四次...........修四次還不ok.....再修10次也是一樣
3. 累積修理天數達 30天
可以看到......18個月的時間, 東壞西壞要到進廠30次.......這輛車還算品質好的車嗎???
ps: 上面說的只壞大燈+手把就要求退車, 當然是過分一點.......但是......明文禁止消費者再次購買同牌子的車 .... 這對車廠來說就真的 吃人夠夠 了! 要尊重消費者的自由意志!!!
，最後咧，不想跟他吵了，鬧了大概1個半鐘頭吧，退給他錢，也沒多少，就幾百元，唉
後來跟岳父大人討論的結果，就有些人天生沒擔當，明明自己搞壞的東西，就是不肯承認，只會一昧的推給別人
本人也曾經做過汽車鈑金共達5年的時間，這種東西壞的的原因就那幾種，要是真的是原廠的問題，頂多就是良率的問題，也不需要搞成這樣子吧
只能說台灣人老是有種心態，花錢就是老大，做生意的人只能忍氣吞聲
不過真的是這樣嗎？學校學的是這樣嗎？大家彼此相互尊重，社會不是能更加的合諧嗎？
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