hyc0601 wrote:哈哈!原價買回~~然後重新領個車牌,連撿修都不用,洗個車就原車不動的拿到二手市場出售,車廠損失的不過是新車幾個月的數萬元價格折舊,卻封住了苦主的嘴,也讓一堆傻瓜為車廠"負責任"的態度背書,然後又一位接手該車的倒眉鬼,繼續冒著生命危險開著玩命機器開心上路~醒醒吧......... 反正人家買得高興就好了.會掏錢的買主, 應該早就有這樣的心理準備才是.
建議嚴董:既然願意買回出包的LUXGEN,那更多出包的TOBE也應一併買回以示負責才對.看來應該要去TOBE CLUB那邊,告知眾多TOBE苦主LUXGEN買回的事情,相信會有很多TOBE車主要求比照辦理的....
hyc0601 wrote:呵呵~就是因為納廠是新車廠,出了包當然希望息事寧人不要影響銷售,所以趕快搓丸子看能不能壓得下來,苦主這次如果真能原價收回絕對只是特例,如果回收機制真的能夠變成常態,台灣車界就有希望了..... 所以你看過別家廠商願意原價買回的?請舉例阿,你去看看賣到搶劫貴的雙B會不會鳥你.....人家樓主回應是正面的,你就非得放兩句酸文進去,如果事實就算了,偏偏還是自己憑空捏造的....
宇宙無邊 wrote:看了一下你的歷史發文,你對現代汽車的貢獻 李明博可能會考慮搬給你勳章吧???另外要說到低級,我個人覺得沒有誰在韓國的人的右邊 看來有兩點可以確認:1. IX35真的賣不好.2. 斜H人員真的認為IX35賣不好是大7害的.
gladiator wrote:車廠裡面有誰肯原價買回的?除了Luxgen煩請舉例…車廠又不是慈善機構,就是本著負責任的態度才買回,現在卻可以拿來大酸特酸,買回才能徹底研究出結果,而不是都推給腳踏墊或是電子油門供應商… 其實有啦! 只是都簽保密條款了。光福特就知道三例,Toyota至少一例,實際數字應數倍於此,不過他們都不能出來發言。