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請Luxgen MPV、SUV車主共同探討它的底盤到底如何……

底盤真的不錯
昨天才去小玩了一下烏來到坪林
順順開或是小胚一下都不錯
只是我的系統整個盪掉
連音樂都不讓我聽
真的是有點過分
不過老天有眼我還有CD可以聽
小弟也是第一批MPV,底盤真的不錯,常開山路,過彎爬坡真的只有爽而已.
典藏盆栽http://www.wretch.cc/blog/mhhuangf/
既然很多大大都推崇底盤
那正常使用下,還有需要加裝引擎室拉桿,後下拉,第五連桿,或前下拉嗎?
意思就是.....車爛了底盤不會爛....?就像我朋友的Honda,全車已經鏽到在車內可以看到柏油路,但車子還是開的嚇嚇叫,還一直說,Honda的引擎多好嘟多好......就像我老爸的Toyota,一直說零件故障率有多低,交到我手上半年內全部換光光,還外加了幾次的道路救援.....朋友呀..話不要說的太鐵齒....很多事只是時候未到罷了...
walice wrote:
意思就是.....車...(恕刪)

其實~應該是喜歡的就都很好~
不喜歡的就都不好
我小舅子買要SUV我都不敢推薦LUXGEN
因為他是那種外國屎比較香那種人
嫌LUXGEN SUV 83.5貴
卻買CRV2.4 97.9直呼便宜
LUXGEN SUV光是鋼材就重了500KG(還是590.980.1470鋼)
配備就更不用說了
打從心底不信任LUXGEN的人怎看都不順眼~好不好
朋友的業務用MPV(每日都要由台南到桃機載客戶)
里程數早破10萬KM
每日這樣操也沒見他在叫
~想法改變看法~
~心態改變視野~

Luxgen MPV的底盤是奧地利MATRA公司開發的...(恕刪)

MATRA有個鼎鼎大名的中文譯名,應該沒有人不知道吧,那他是哪一國的公司應該也很清楚吧!

jc2000p wrote:
Luxgen MPV的底盤不是雷諾的 是源自於MATRA 再改良過後的新底盤,是重新設計過的!
至於Luxgen SUV的底盤應該是延用Luxgen MPV的…

MATRA是專門生產底盤的一家大公司! 雷諾曾使用此休旅車底盤…
該車型停產 納智捷轉而向MATRA購買製造版權使用在新車型上所以不是雷諾的底盤
根據LUXGEN發給媒體的新聞資料,
這具底盤在設計之初的確參考過Renault Espace的參數,
也就是從MATRA購得的智慧財產權,...(恕刪)


全錯囉
Matra就是鼎鼎大名的馬特拉
馬特拉設計製造Renault Espace I, II, III代,掛雷諾的名稱販售。
MPV就是用買三代的底盤來重新設計車架,挖洞給第三排存放。
把MPV/M7T和Espace3頂起來看避震懸吊彈簧的配置一模一樣
但Espace3是玻璃纖維車體,車重少了300kg,所以MPV一定得改彈簧磅數。

至於2003年的Espace IV和2015的Espace V就是雷諾自己設計了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
LUXGEN M7/U7的硬底盤沒什麼話說,之前有去看過車展,有請特技車手陳河皇在特別設計的凹凸鐵鈑走,中途還把車門打開,展示車子的剛性,若是一般的車子來測試,有可能底盤會扭曲變形,車門就打不開了!

租M7開了4天,對M7的底盤很滿意。不管是我開車還是坐在最後一排睡覺,M7反應都很不錯。

坐第3排時,遇到坑洞,屁股也是抖一下就穩定下來,沒有多餘的晃動。跑高速,2000出頭轉,定速120又穩又安靜。害我好想再去租U7來開
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