不曉得納智捷SUV會在大陸定價多少？很好奇大陸民眾對他品牌與車型的接受程度？ (第3頁)

skybug

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21樓

2010-08-04 10:21

很早之前，我就說過，如果Luxgen用台灣的價格換算人民幣在大陸賣的話。SUV穩死，MPV有50%的機會能大賣。
前提是包裝成東風引進的高端品牌，而不是一直強調獨立的台灣品牌。因為在大陸民眾心中台灣重工業=0

julian2000

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22樓

2010-08-04 10:58

東風在大陸人心中也是二三流車廠，只會賣合資車根本自己沒有技術，包裝成東風高端車死更快，現在網路那麼發達大陸人也不是笨蛋上網就查的到那智捷是圓是扁了，不如從零經營納智捷營造高端形象，反而沒有現成品牌的低廉印象包袱，大陸人也看不起韓國技術，但是北京現代也可以賣上了天。

onionbebe

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23樓

2010-08-04 11:54

參考台灣啤酒兩岸訂價就知道了~

況且對岸消費者選擇多 Luxgen又是新品牌

定的比台灣低一點都不意外!

aron.yang

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24樓

2010-08-04 12:21

大陸現在的法定基本工資依不同地區有所不同, 沿海地區在1000RMB左右.
這是一般工廠新進operator的薪資.
但大學畢業的白領打工(上班)族一般都可拿3000以上, 範圍很大, 名校, 外商也可拿到好幾萬RMB.
重點不是這個, 重點是人口基數.
大陸排名前10%所得的人口就有1.3億, 這些人的平均所得絕對不比台灣平均所得低, 應該要高不少.

kws0130

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25樓

2010-08-04 12:46

skybug wrote:
很早之前，我就說過，如果Luxgen用台灣的價格換算人民幣在大陸賣的話。SUV穩死，MPV有50%的機會能大賣。
前提是包裝成東風引進的高端品牌，而不是一直強調獨立的台灣品牌。因為在大陸民眾心中台灣重工業=0

大陸鋼鐵業龍頭寶鋼，閣下知道是誰技術支援輔導的嗎?
資本額大，不代表技術好，台灣的中鋼、台塑、奇美.........等重工業技術也不是大陸短時間能追上的，
去問問開工廠的朋友吧，工具機是台灣的好還是大陸的好、鋼鐵、塑膠原料誰的好，
大陸網友自我感覺良好也不是一天兩天了...........

無知就少發言。

amazer

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26樓

2010-08-04 13:02

kws0130 wrote:
大陸鋼鐵業龍頭寶鋼，...(恕刪)

个人觉得你该多多了解，而不是道听途说或者根据片面信息得到结论！

skybug

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27樓

2010-08-04 13:04

kws0130 wrote:
大陸鋼鐵業龍頭寶鋼，...(恕刪)

寶鋼是全套購買新日鐵的設備和技術起家的啊。
大陸重工業能自造90%以上的大型機具裝備，台灣能嗎？
重型車輛、船舶、戰機、大型工具機、潛水艇、火箭等等，都能夠自造。台灣能嗎？

eclair_lave

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28樓

2010-08-04 13:24

有認識的某工廠老板對岸工作固定批進中鋼的鍍鋅鋼板生產，我問過為何不買當地的就好像寶鋼之類的

我記得他是說以前有用過，但烤起來附著力不理想，跟我們自廠前幾年試的一樣，變成前置藥水要下猛藥近乎原鍍層變質(其實已經看不太到鍍層，被洗得差不多了...)不然密合度達不到要求，百格刀刮下去很容易超過2級

基本上維克氏檢驗也看得出來當地鋼材的雜質含量比較明顯，因為常常看的到電腦無法鎖定鑽石頭壓的菱坑(周圍的雜質跟坑的陰影明暗度相近，所以影像軟體無法正確判斷)

我的經驗是大陸鋼鐵堪用，但要說品質達到前段班還要一段火候磨練.....

DS-160

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29樓

2010-08-04 14:06

LUXGEN 趕快在大陸開賣吧!!
只買給台灣，沒什麼意思...

skybug

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30樓

2010-08-04 16:17

eclair_lave wrote:
有認識的某工廠老板對...(恕刪)

是啊。因為寶鋼的汽車鋼板太爛。所以Audi這超爛廠家用寶鋼的鋼板，GM這超超爛廠家也用，VW也用。
最諷刺的是
“中国钢铁巨头宝钢集团于12日明确表示，将和日产汽车在汽车用钢板的开发和供应等方面加强合作，并且计划将携手开发面向轻量化车身的新钢材。另外，两公司计划就日产下属的中国合资企业东风日产使用的钢板的100%实现国产化这一问题开始进行协商。”