• 4

請問夜視系統實用嗎?

johnkklin wrote:
不去比較 難道要跟沒有配備的國產車比嗎?
一台當地一百萬的來這裡就變兩百萬, 當然還是可以比, 甚至BMW-7, BENZ-S,E, TOYOTA, 也都有

夜視分兩種, 一個主動型的一個被動型的
主動型的是車頭打近紅外線出去, 車上的攝影機可以抓影像顯示在螢幕或者抬頭顯示等等..上, 解析度較高,
被動型的比較貴, 是利用遠紅外線感應物體的溫度, 感應器要裝外頭不能裝玻璃後面, 解析度較低但是可以顯示很遠的距離三四百公尺遠, 有些是軍用警用管制配備, 物體完全沒有亮度一樣很明顯, 恆溫動物更明顯

有興趣的去查一下 PathfindIR, 國內一個報價二十萬上下還沒算安裝工資


就是因為其他國產車沒有,人家推出來賣才有賣點,我想請問你,下面這位無用論,你能同意嗎?

每台車都是談配備與價格,台灣賣多少錢,跟國外賣多少錢,請你去幹譙進口車商太奸,Luxgen賣的便宜,關Luxgen啥事?開砲也得找對對象。

simonyou wrote:
果然馬上有人拿成本來說了
謝謝您
替我證明了
只要有這樣的噱頭,東西不堪用也可以吸引到特定的消費者

而且樓上的也說了
國外折合台幣100萬的車有的.............國產100萬的車為何不可以拿來比?


一切只證明了你在自HI..............

東西不堪用!?你用過所以你知道不堪用?這種東西就是輔助而已,原廠都會建議還是專注在一般駕駛上,在國外賣一百的車在台灣賣兩百,再比較就又變一百?除非你不住在台灣,不然台灣賣多少錢就是多少錢,你要這樣比第一個死的就是Toyota Previa,再說國產車一樣得繳納印花稅跟貨物稅等稅,還得賣你國產車零件的價格,請問台灣有哪台國產車,裝了渦輪增壓,又實際通過大量撞擊實驗的?結構強到真的撞到連一堆進口車都得吃灰,你是在雞蛋裡挑骨頭嗎?
simonyou wrote:
如果要說是成本的問題, 那還是回到原點, 他們認為台灣的消費者太容易被電子花車吸引了..(恕刪)

你以為買luxgen的人是被夜視功能吸引才買的嗎?
有空去試駕看看吧
如果用過side view,eagle view
還覺得那是沒用的配備
如果開起來操控不好、動力不夠
再來砲吧

沒東西可罵,只好拿夜視出來罵
也算是luxgen成功的地方了
我確實去試開過
我對皮椅比較不滿意, 乘坐的面是真皮, 側面後面都是塑膠皮, 質感落差太大 (又要講成本的話, 車縫線連50萬的水準都不到)
頭枕我不喜歡這樣的造型(主觀)
方向盤的造型跟質感太差(這是每次開車都要摸到的東西, 個人主觀, 也是不到5~60萬的水準)
其他都還算是可以接受
原諒我寫不出比較深度的東西, 因為我已經把這車排除考慮的名單了

我這邊只是想表示
與其要多裝一堆不堪用的東西, 倒不如省下來, 把其他偷掉的地方再做好一點(比方說皮椅)
或者是...........要裝就裝好一點
不然就畫虎不成 變成狗

不要把批評的人都當作為反對而反對
跟大多數人政治立場一樣嗎? 你只要不支持我就是敵人..........
大家的腦袋都不可以再open一點嗎?
gladiator wrote:
東西不堪用!?你用過所以你知道不堪用?這種東西就是輔助而已


我自認不是雞蛋裡挑骨頭
請認真的看完人家測試的結果
輔助的東西, 也要發揮輔助的功效啊
其實說實話
我覺得媒體已經很幫忙了
因為從照片可以看出, 刻意把相機的ISO調的很低
其實, 我主觀的認為, 那夜視照出來的畫面, 並沒有比肉眼看的更清楚......所以我才覺得這東西不堪用, 不如不要裝

但是說句難聽的話
可能真的有不少人因為有這些電子花車配備而去買的
畢竟能大賣的才是好產品

好了我就閉嘴了, 反正你們也不會認為我們是在"討論跟批評"
只會覺得我們是其他廠牌的sales, 來搞破壞的
simonyou wrote:
自認不是雞蛋裡挑骨頭
請認真的看完人家測試的結果
輔助的東西, 也要發揮輔助的功效啊
其實說實話
我覺得媒體已經很幫忙了
因為從照片可以看出, 刻意把相機的ISO調的很低
其實, 我主觀的認為, 那夜視照出來的畫面, 並沒有比肉眼看的更清楚......所以我才覺得這東西不堪用, 不如不要裝

但是說句難聽的話
可能真的有不少人因為有這些電子花車配備而去買的
畢竟能大賣的才是好產品

好了我就閉嘴了, 反正你們也不會認為我們是在"討論跟批評"
只會覺得我們是其他廠牌的sales, 來搞破壞的


就是看完了,才覺得很無趣,近距離原本就是要使用大燈裸視去看,就說紅外線是輔助用了,我是不曉得他ISO開高開低,不過ISO開低應該是看起來黑不啦機的,你確定你說對了?目前只有軍方有本事跟本錢拿來開飛機戰車用,而且還得掛個HUD頭盔在腦袋上,如果你是這種要求麻煩你去買阿帕契好了,但是不要回頭來說還要戴頭盔好累,啥爛東西之類的話.........

無論是低光度或是紅外線甚至於熱紅外線,無論是軍用民用,弄出來跟一般影像比較都是一堆雜訊,就是因為使用了影像強化技術,這是正常現象,你自己去看看老美的軍用紅外線,也是一樣的狀態,主要能夠分辨物體的危險性就好,目前一般市面包括軍用光學的最高技術就到這裡。

除非你肯燒個幾億去玩望遠鏡光學,掛個跟一公尺粗水管差不多的東西在上面收集光線,還得車子停下來不動才能發揮這種超高解析度又超清楚的畫面,請問這是你要的嗎?

simonyou wrote:
我對皮椅比較不滿意, 乘坐的面是真皮, 側面後面都是塑膠皮, 質感落差太大 (又要講成本的話, 車縫線連50萬的水準都不到)


哪間國產車廠不是掛上前面真皮後面假皮?包括雙B也一堆假皮在上面,甚至於低價版還有皮椅正面是假皮的,如果你沒買到頂級的話,要全部真皮很難,你這話又打到進口高價車了。

雙車縫線的工法是高級車才用的到,一般都是單車縫線而已,拜託你評價前也去探聽一下.........

我不覺得你批評有錯,只是我覺得你的知識不足,看得東西不夠多,批評是件好事情,不過個人認為你還是多學學吧,有很好的批評,我也會很支持你。
一堆人在砲simonyou
其實我覺得, simonyou(我也類似看法)的意思可能是就像VW(在德國原本的定位是國民車)一樣, 把一些基本的車上的東西做得實用耐用故障率低, (其實VW妥善率低滿意度低也不合格只是拿VW對比雙b來做對照), 多增加車體等等或者安全性的配備(例如ESP, SRS, 等等)把錢先花在刀口上; luxgen可能是把一些東西裝了然後拿出來廣告, 對車商的邊際效益最大;
但平心而論eagleview是很不錯的設計, 另外還有側視鏡頭之類的, 台灣很實用;
nightview個人覺得so so,
被動式ir
主動式ir
在車市場上比較, 本來消費者都是國產進口一起比, 不是用消費者價格來比, 而是用車廠的成本或者用同等級的車子類似cc數來比, 車廠用大概多少的成本來做車子, 可以把成本裡面有限的預算做最有效的分配, 才是消費者之福, 啊不然一台車飄洋過海還那麼貴, 小車比國產旗艦貴, 為何有消費者還是買下去?

品牌是包含口碑, 外觀, 動力, 安全, 配備, 維修, 油耗... 綜合而成的; 是持續性的一個生產>>消費>>維修>>回饋到下次購車的決定, 好不好市場自然會說話
gladiator wrote:
就是看完了,才覺得很...(恕刪)


如果相機用極高ISO拍出來,畫面比夜視還清楚,你說能post出來嗎?
你可以問問玩單眼的朋友,是不是有此可能性

你說的一大堆原因來解釋luxgen不夠好的原因
卻沒去看過別的車廠做的夜視,清楚實用到什麼程度
溝通上有困難

我不是嫌車爛,而是看不慣濫竽充數的作法
嘴炮一堆
什麼超值
什麼其他功能吸引人
拜託
這篇是談夜視功能有沒有實用
討論其他的功能或什麼花一百萬就買的到這樣配備的車子的人請閉嘴
這種什麼超值啥的根本就嘴炮而已

請先思考你會不會看著夜視螢幕開車而不看前方而已
如果你真的會這樣開車
那麼你可以說這個功能真的很棒,很實用

但是我的經驗是不行 (至少對我來說不行)
原因如下
1. 原本第一次開夜晚的山路使用,我和我老婆都覺得這夜視好清楚哦
可是不到十分鐘我就放棄了,因為一下子看擋風玻璃前方,一下子又馬上看夜視螢幕,然後又看前方...這樣不斷的切換,使得眼睛一整個疲勞,真的很酸。尤其外頭是黑的,螢幕是相對亮的,這樣的情形使得眼睛加速疲勞

2. 螢幕的視野畢竟還是太小,比不上眼睛的視野
有人真的敢光看著螢幕放心開車嗎?也許時速20km/hr左右OK
但是若這麼慢,那Luxgen的頭燈也就夠你用了
Luxgen的頭燈不但亮,而且廣,又是轉向式頭燈,這點讓我覺得很讚~!!
個人覺得這才是超值又實用的東西呀

3. 螢幕中的距離感與實際看到的感覺不同
距離感是對駕駛最重要的,如果開車抓不到距離
有誰敢放心踩著油門前進?不怕撞上什麼東西嗎?

4. 在台灣如果有真的很黑的環境,路應該都不是筆直的,也就是說駕駛會不預期的遇到需要轉向
上述這些條件,誰敢只對著螢幕看來開車

5. Luxgen的夜視沒有自動警示功能,也就是說駕駛如果沒有盯著螢幕看,那就算夜視系統把物體顯示在螢幕上也沒用,因為駕駛壓跟就沒看螢幕,自然也不會知道螢幕中顯示啥東西,那麼夜視系統該怎麼在駕駛眼睛視線不在螢幕上時候的夜視服務呢?

所以說
那些真的覺得超值的人
請你先回去對著螢幕開車,開一段真的是漆黑的路
再來談談你所謂的超值到底有沒有實用
要是沒有實用
就算只要花一萬圓,消費者也不會想要去花這錢買一個不實用的配備

本人買了MPV至今
各項功能幾乎都有使用到,唯獨夜視試了一次就沒有想要再去用了
原因就是這些
希望大家如果能想到什麼其他的方式來使用夜視,請分享一下
至於那些什麼超值的空談....就免了吧~
simonyou wrote:
如果相機用極高ISO拍出來,畫面比夜視還清楚,你說能post出來嗎?
你可以問問玩單眼的朋友,是不是有此可能性

你說的一大堆原因來解釋luxgen不夠好的原因
卻沒去看過別的車廠做的夜視,清楚實用到什麼程度
溝通上有困難

我不是嫌車爛,而是看不慣濫竽充數的作法


就說你知識不足你死不相信,拿單眼跟一般的夜視攝影機比較,你是拿法拉利來比較國產2.0,一個感光元件跟郵票一樣大,如果是全幅就跟傳統底片一樣大,另一個比我小拇指尖還小,兩個價格差那樣多要怎樣比較?何謂濫竽充數?這一直都是輔助工具,周遭黑暗視線不良的時候用,不是你爽就在用,要用也是眼睛飄一下飄一下,沒人死盯著螢幕,包括放在軍機上面也是這時候用,只差軍機的可以轉向變焦對焦鎖定瞄準,還多個砲手幫你專門瞄準開砲,就說你適合買阿帕契,滿足你所謂的"實用性"..........
cku1249 wrote:
嘴炮一堆什麼超值什麼...(恕刪)

如果這一篇只討論夜視實不實用
以我半年來的經驗
老實說,我認為是不實用

但有人提到"電子花車"
我就非常不能苟同
不是電子設備多就叫電子花車
夜視+按摩座椅也只加了3萬
我是喜歡按摩座椅才花那三萬的
其它think+的功能
side view,eagle view,LDWS,AFS,新版的navigation
都非常實用
真的不喜歡就買什麼都沒有的基本款
犯不著叫電子花車
電子設備多是大勢所趨

如果車子的本質有問題,那該罵
動力夠、操控好、安全性好
我不明白為何要以"電子花車"來砲他

我可能是第一篇發文討論夜視有沒有用的
有興趣爬一下文吧
雖然我覺的實用性不高
但以夜視功能的價格,我還是願意買來玩玩
不喜歡就把三萬省下來吧
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?