johnkklin wrote:
不去比較 難道要跟沒有配備的國產車比嗎?
一台當地一百萬的來這裡就變兩百萬, 當然還是可以比, 甚至BMW-7, BENZ-S,E, TOYOTA, 也都有
夜視分兩種, 一個主動型的一個被動型的
主動型的是車頭打近紅外線出去, 車上的攝影機可以抓影像顯示在螢幕或者抬頭顯示等等..上, 解析度較高,
被動型的比較貴, 是利用遠紅外線感應物體的溫度, 感應器要裝外頭不能裝玻璃後面, 解析度較低但是可以顯示很遠的距離三四百公尺遠, 有些是軍用警用管制配備, 物體完全沒有亮度一樣很明顯, 恆溫動物更明顯
有興趣的去查一下 PathfindIR, 國內一個報價二十萬上下還沒算安裝工資
就是因為其他國產車沒有,人家推出來賣才有賣點,我想請問你,下面這位無用論,你能同意嗎?
每台車都是談配備與價格,台灣賣多少錢,跟國外賣多少錢,請你去幹譙進口車商太奸,Luxgen賣的便宜,關Luxgen啥事?開砲也得找對對象。
simonyou wrote:
果然馬上有人拿成本來說了
謝謝您
替我證明了
只要有這樣的噱頭,東西不堪用也可以吸引到特定的消費者
而且樓上的也說了
國外折合台幣100萬的車有的.............國產100萬的車為何不可以拿來比?
一切只證明了你在自HI..............
東西不堪用!?你用過所以你知道不堪用?這種東西就是輔助而已,原廠都會建議還是專注在一般駕駛上,在國外賣一百的車在台灣賣兩百,再比較就又變一百?除非你不住在台灣,不然台灣賣多少錢就是多少錢,你要這樣比第一個死的就是Toyota Previa,再說國產車一樣得繳納印花稅跟貨物稅等稅,還得賣你國產車零件的價格,請問台灣有哪台國產車,裝了渦輪增壓,又實際通過大量撞擊實驗的?結構強到真的撞到連一堆進口車都得吃灰,你是在雞蛋裡挑骨頭嗎?