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姊夫最近想購入 MPV7 聽業務說標價是不二價?

不二價才是正確的

免得每個買車的都覺得不平衡

賣車的一個頭兩個大

支持不二價阿
錢的力量..決定車的力量
0939416446 wrote:
HONDA都可以這樣...(恕刪)


HONDA都可以這樣做了,Luxgen為什麼不行呢

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1639786&r=2&last=20748250
Beegee wrote:
請問這是蒿小的嗎?H...(恕刪)

到目前沒有聽過有買到折價的人
不二價是玩真的!
CAYENNE 也是不二價策略, 個人也是認同這樣的賣車方式
我需要的是4WD小車, 像TERIOS那樣的, 不過引擎排氣量至少要1.8L
希望LUXGEN多加油囉!
大家買車時怕得要死 都怕業務賺你一點錢~~~

不二價 對大家都公平~~~


去7-11買東西可以殺價嗎@@" 價格透明化 大家買東西不是都可以買得很安心嗎~~~

正確的就是賣不二價~~大家都買一樣價格 我也不用到處比 還拜託人去問~~ 買車何需那麼累~~ 實在最重要~~



LUXGEN 採接單生產~~不會有供過於需的問題 所以當然能堅持不二價(三義廠不生產LUXGEN時 生產線一樣生產日產汽車持續運作 )工人有薪水可以發 ....敢不二價販賣 給的就是新鮮出爐的車~~


台本工廠總是要持續生產 工人才有薪水 當供過於需時就要降價了>"<


誰想要一樣價格買產期過久的國產車?? 所以我發現LUXGEN 有抓到 這點~~才能說服客人不二價購買車子~~~
不二價的好處是

男人買東西 都很懶的殺價


女人真的比較會....


而且有多少訂單 生產多少車

價格 不動 很公平
D40終於長大變成D700了 XDD
我也想說
就怕原廠堅持不住
像HONDA那樣
我個人認不二價的原因其實只是因為供不應求
很單純的訂單量遠遠大於最大產能數量

在這樣的狀況下,車廠為何要降價?
倒是等訂單都消化完了
訂單開始變少了,看看有沒有議價空間

至於海外市場,目前只有拓展到中東與越南,且在那兩地的市場銷量如何都還不知道
所以並不能保證海外市場賺的錢足以支撐未來的開銷

我覺得重點還是要趕快撬開對岸的市場,才是Luxgen真正能長久下去的辦法...

題外話:Honda當初重返台灣市場也是不二價,但現在呢?
LUXGEN千萬要頂住呀, 不二價絕對是正確的.
0939416446 wrote:
況且Luxgen的CP值這麼高!!.....(恕刪)


看起來是不二價的政策沒錯。
另外,我實在有點不是很懂,你說的這車的CP值很高,可否教導一下小弟這CP值你是如何衡量及計算的。~~~感謝喔
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